12月31日，，由芜湖前湾集团建设、1xBET承建的二坝支线（吴越路市政段）项目二标段正式通车。。这标记着贯串芜湖江北新区的南北向交通“新动脉”被周全激活，，将为江北大龙湾片区开展及长江经济带建设注入强劲动能。。

本项目地处芜湖江北新区，，蹊径总体呈南北走向，，主辅总长2.919公里。。其中主线高架全长2648米，，接纳双向六车道，，设计时速 80公里；地面辅道总长2919米，，为双向六车道（杭州路以北为双向四车道），，设计时速 60公里，，整体切合城市快速路标准。。工程建设涵盖桥梁、路基、排水、交通照明及绿化等多专业内容，，排水系统接纳雨污分流制，，同步配套海绵城市设施，，在包管通行功效的同时兼顾生态环保，，周全提升蹊径品质。。

项目自2023年6月开工，，2025年12月建成通车通车，，历时约两年半。。建设时代，，项目团队通过高效协同与施工组织，，科学制订并分阶段实验交通导改方案，，包管了施工时代地面交通的清静顺畅；在现浇箱梁等要害工序中，，无邪运用盘扣式支架与门洞支架，，连系“大循环、小流水”作业模式，，有用提升了施工效率。。别的，，项目团队通过事前工序模拟、优先推进路基与排水工程、集中资源开展多点平行作业等一系列治理行动，，妥善统筹了种种重大接口，，最终准期完成所有建设使命，，乐成应对了包管通行条件下施工组织难度大、管线迁改使命重、桥梁结构重大、交织作业麋集及工期主要等多重磨练。。

现在二坝支线（二坝互通段）项目和芜合高速裕溪河特大桥项目正在建设中，，本次开放全线地面辅道及长江三桥至杭州路以南高架桥，，杭州路以北高架桥将于2027年春节前与二坝互通、裕溪河特大桥项目一并开放通行。。

作为江北新区焦点南北通道，，二坝支线（吴越路市政段）二标段的通车，，将有用缓解吴越路既有交通压力，，改善岑岭时段拥堵状态，，增强江北区域与芜湖主城区的快速联系。。该项目的建成进一步完善了芜湖“北跨开展”战略的交通骨架，，对增进区域协同、优化城市结构、推动江北新区高质量开展具有主要意义。。（陶煜、库青晨）