10月27日，，公司参建的五河至蒙城高速公路项目顺遂通过交工验收，，安徽省交通运输厅、、、安徽省交通工程质量清静治理服务中心、、、蚌埠市交通运输局及建设、、、设计、、、监理等单位代表和5位特邀专家加入聚会。
交工验收会上，，验收委员会听取了建设、、、设计、、、监理、、、施工等参建单位事情汇报，，对工程实体及内业资料举行了综合检查。经充分讨论，，委员会一致以为项目工程各项手艺指标切合国家和行业标准，，交人为料齐全，，工程质量优良，，赞成通过交工验收。
五河至蒙城高速公路项目全长119.5公里，，起于蚌埠市五河县双忠庙镇，，接已建徐明高速公路和在建泗蚌高速公路，，止于亳州市蒙城县板桥集镇，，接在建亳蒙高速公路。1xBET局承建1标段长15.2公里，，包括五河北枢纽、、、下穿合新铁路疏散立交、、、沱湖特大桥等控制性工程，，其中沱湖特大桥全长3.1公里，，为五蒙高速全线最长桥梁。
沱湖特大桥经由省级自然�； ；；で退幢； ；；さ�，，生态环保要求苛刻，，羁系严酷、、、施工难度较大。为此，，项目部基于泥浆整理工艺的立异研发，，创立性提出水下钻孔灌注桩“泥渣双清”环保施工工法。该工法在机械脱水处理手艺基础上举行升级，，通过集成泵吸反循环清孔系统、、、渣浆疏散系统和自主研发的钻渣无害化处理装置，，实现了孔底沉渣高效整理与废弃泥浆环保净化的双重目的，，构建了绿色高效的钻孔灌注桩施工系统，，不但保质保量按期完成建设使命，，更获得业主及相助单位的高度认可。
五河至蒙城高速公路是皖北地区高速路网的主要组成部分，，项目全线意会后，，将对推进长三角一体化开展，，落实长三角地区交通运输更高质量一体化开展具有重大意义。（吴帆）
