4月16日，，，黄石富池船闸工程八一桥项目迎来了要害节点——主桥 1-130米下承式钢管混凝土系杆拱桥所有装置完成，，，顺遂合龙。。。
此次合龙的1- 130m 下承式钢管混凝土系杆拱桥，，，是八一桥的焦点控制性工程，，，充分验展了钢管混凝土的抗压性能和系杆的抗拉性能，，，具有结构轻盈、、、造型雅观、、、跨越能力强等优点，，，与周边自然情形相融合，，，成为富水河上一道亮丽的风物线。。。
由于钢管拱的跨度大、、、结构重大，，，任何细小的误差都可能影响桥梁的整体结构清静。。。项目团队充分验展立异精神，，，起劲接纳新手艺、、、新工艺，，，攻克了诸多手艺难题，，，为项目的乐成实验提供了有力支持。。。在钢管拱的制作环节，，，接纳磷七精度的数控加工装备，，，对钢管举行准确切割和焊接，，，确保钢管的尺寸精度和焊接质量；；在装置历程中，，，运用了先进的丈量手艺和监控系统，，，实时监测钢管拱的标高、、、里程和轴线情形，，，通过准确调解吊点位置和轴线误差，，，确保钢管拱的装置精度切合设计要求；；钢拱混凝土浇筑是另一大概害挑战，，，项目团队经由多次试验，，，优化了C60混凝土配合比，，，接纳了自密实微膨胀混凝土和泵送顶升法浇筑工艺，，，确保后期混凝土的浇筑质量和密实度。。。
别的，，，项目团队还注重施工历程中的信息化治理和数字化手艺应用。。。通过建设桥梁施工治理信息系统，，，实现了对施工进度、、、质量、、、清静等方面的实时监控和治理。。。
此次主桥的顺遂合龙，，，对项目整体推进具有重大意义，，，为后续引桥施工、、、桥面系施工、、、隶属设施装置等事情创立了有利条件，，，施工进度将获得进一步加速。。。
八一桥项目位于阳新县县城莲花湖大道八一桥处，，，因富水河航道升级要求，，，对现有八一桥拆除后原址重修，，，蹊径起点位于莲花湖大道富川家苑周围，，，沿既有莲花湖大道布线，，，在老八一桥处上跨富水河，，，往南既有G351布线，，，主线路全长1.12千米，，，设互通匝道毗连兴国大道和环湖南路。。。项目设计标准为城市主干道，，，设计车速为 50千米/时。。。八一桥是351国道台小线的控制性桥梁既是阳新县主要的对外通道，，，更是黄石南部公路交通枢纽。。。该桥将阳新城南与城北连为一体，，，便于阳新县城区板块南向拓展，，，拉动富河两岸经济社会的开展，，，未来将成为阳新以致黄石新的地标性交通景观。。。
