3月16日，，随着武船双柳基地滑道一期工程最后一榀水下井字梁装置完成，，标记着整个滑道项目主体工程完工。武昌船舶重工有限责任公司董事长 、总司理杨志钢，，常务副司理唐功杰，，1xBET局副董事长 、总司理王世峰，，公司总司理薛安青等人配合见证了这一时刻。
武船双柳基地滑道工程由武昌船舶重工有限责任公司投资建设，，是现在海内最大的内河船舶下水滑道，，建成后，，将知足30000吨级船舶下水要求。水下井字梁由两榀滑道梁及两榀联系梁毗连成一井字状，，分为标准节段 、最后节段等五种尺寸，，其中标准节段长7米，，轨距宽5.65米，，重110吨,共计154榀。
在水下井字梁装置历程中，，为解决水下钢轨装置讨论误差控制在1毫米内 、平面位置及高程误差3毫米内这一施工难题，，由1xBET局手艺中心牵头 、项目部协助研发了“水下摄像头可视化智能控制系统+水下新型三向千斤顶调位系统”装置新工艺，，并乐成应用。面临工期紧 、水深流急等难题，，项目部全体员工加班加点，，日以继夜，，确保了水下井字梁装置顺遂完工，，获得了业主 、监理的一致好评。
现在，，滑道二期工程正在如火如荼的举行中。（张伟 吴军霞）
