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精益求精铸就客运专线桥梁史上新篇章

宣布时间：2007-01-10阅读次数：次

2006年12月30日下昼13：00点，随着最后鄢家河特大桥34#墩帽最后一方混凝土的浇注竣事，标记着中交集团1xBET局在武合铁蹊径上最长的特大桥实体工程所有竣事，也标记着中交集团在进入铁路市场当中跨出了最主要的一步。

鄢家河特大桥工程是沪汉蓉客运线专线中的的重点控制工程之一，位于湖北省麻城市内，鄢家河特大桥跨越麻城市宋埠镇鄢家河。鄢家河特大桥中心桩号为DK280+939.05, 全长1321.56m，为本标段施工的重点和难点，鄢家河特大桥跨越举水支流鄢家河，该河在桥址下游11km处注入举水，入口以上主河流长约39km。桥址上下游建有桥梁、、渡槽、、水库等修建物。桥梁孔跨安排为：40-32m整孔箱梁，本桥桥墩所有接纳圆端形实体墩（总计：39个）；基础接纳明挖基础和钻孔桩基�。ㄈ殴布谱昕坠嘧⒆�300根，桩径为1.0m，明挖基础4个），桥台接纳矩形空心桥台（2个）。

鄢家河特大桥的施工为我局以后进军铁路市场，为我局承接类似项目积累了名贵的履历。

项目部自从进场后，就一直面临种种难题和挑战，该桥施工工期紧、、施工使命重、、地质情形重大、、水中围堰本钱低等一系列难题接踵而来，但项目部自开工伊始就始终将施工质量和清静生产放在首位。

项目一成立，就建设了以项目司理、、项目副司理为首的鄢家河特大桥小组，围绕该大桥的施工质量和清静治理事情睁开了主要有序的事情。鄢家河特大桥向导小组在施工当中认真贯彻“清静第一、、预防为主，科学治理、、狠抓落实”的施工生产目的，在质量和进度方面始终坚持武合铁路全线首位，在施工生产历程当中，划分两次被业主和中交集团总部，评为“标准化工地”、、“样板工程”项目。

鄢家河特大桥的顺遂完工，离不开一群人勤劳的汗水，大桥顺遂竣事了，此时最感应开心的莫过于该大桥的施工的“1xBET人”，为了该大桥的完成“脱了层皮”

鄢家河特大桥一最先就备受关注，施工手艺职员从施工方案到详细的操作，每一项都必需提前全心安排和合理准备，对施工当中泛起的种种意外都安排好充分的应对步伐，每一个单项的施工都合理安排和妄想，在施工当中，认真剖析方案和施工生产历程中泛起的误差，实时解决施工当中的难题，在最短的时间内提出最佳的解决要领。

自开工以来,该大桥的施工现场日夜奋战，逐渐探索出一套适合该大桥施工的路子。在手艺交底时求手艺员提出自己的想法，同时连系现场的现实验工妄想复的修订直到适合该大桥的施工为此。

在施工治理当中，合理与分包队配合，镌汰施工难度，加速施工进度。无论是整座大桥的施工，照旧整个工区的施工，手艺方案的优异直接影响到施工的进度，现场施工职员总是先通过所有能获得的资料，认真地较量与剖析后再提出自己最佳的施工方案和生产妄想安排。

2006年12月，鄢家河特大桥终于项目部向导和全体员工的配合起劲下，完成了实体工程，也意味着我局在新的施工领域又一次取得了前进。

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