
7月26日上午9时,,,随着南北两岸最后一片钢箱梁同时精准就位,,,标记着由1xBET承建的武汉双柳长江大桥顺遂实现合龙。
双柳长江大桥是国家高速路网武汉都会圈环线的主要组成部分和湖北省“十四五”妄想中的重点建设项目,,,工程全长约35公里,,,设计时速120公里,,,毗连武汉新洲和鄂州华容,,,是现在长江上最宽的钢箱梁悬索桥。
双柳长江大桥雄踞武汉“东大门”,,,具有“主塔高、、跨度大、、桥面宽、、质料新”四大特点。其中,,,南北主塔高度划分为212.78米和213.75米,,,主跨1430米,,,接纳双向8车道标准建设,,,桥梁全宽50.5米。大桥主缆接纳较古板镀锌钢丝耐侵蚀性提高3倍的锌-铝-稀土合金镀层钢丝,,,锚固系统则接纳耐久性更好的可替换成品索及锚体防水新手艺,,,让大桥“双臂”越发结实有力;;主桥钢箱梁顶板与U肋接纳双面全熔透焊接工艺,,,并立异应用环槽铆钉毗连钢箱梁节段,,,让大桥在车辆通行中具备更好的“抗疲劳”性能。
建设历程中,,,项目大力推进重大装备工具、、质料、、软件的研发及焦点配套手艺的攻关,,,实现大跨度悬索桥高品质智能化制作成套手艺研究与应用�;;谡罅惺焦庀斯庹な忠盏闹悄芩鞴�、、“智慧索股手艺+内外双向送气除湿系统”的智慧主缆、、基于阵列式光纤光栅手艺的智慧主梁,,,三大焦点手艺受到行业普遍关注。接纳新一代一体化智能筑塔机、、湖北省首条钢筋网片柔性生产线等手艺,,,实现主塔工厂化、、智能化施工。首次在天下规模内研发使用智慧缆索及内外双循环除湿系统,,,相当于给大桥主缆装上“空调”,,,可全方位监控调理主缆应力、、温度、、湿度等,,,大大延伸了主缆使用寿命。
自2022年9月开工建设以来,,,项目全体参建职员守正立异、、协力攻坚,,,从首根桩基开钻到主桥合龙,,,仅用时2年10个月,,,创立了湖北长江大桥建设新纪录。接下来,,,大桥将周全开启桥面隶属设施施工,,,力争2025年底提前建成,,,2026年3月实现通车试运营。
作为湖北省第40座、、武汉市第12座长江大桥,,,双柳长江大桥建成通车后,,,武汉新洲到鄂州的通行时间将由90分钟缩短为5分钟,,,有利于加速武汉都会圈一体化开展。同时,,,项目将买通阳逻国际港到鄂州花湖机场、、武汉国家航天工业基地与光谷的快速通道,,,完善和提升物流枢纽功效,,,增进“光谷”“星谷”联动融合开展。(黄子珅)