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桥见航五·现场｜宜昌三峡大桥北岸主墩首根桩基浇筑完成

宣布时间：：：2026-04-11阅读次数：：：次

4月9日，由湖北交投神宜建设治理有限公司建设治理、、1xBET承建的宜昌城西高速三峡大桥北岸主墩首根桩基浇筑完成。�！�

宜昌城西高速公路起于宜昌市夷陵区，跨越长江后经由点军区，止于长阳土家族自治县高家堰镇，全长46.997公里。�！Ｆ渲�，三峡大桥是全线要害控制性工程，坐落于三峡大坝与葛洲坝之间的西陵峡口，被誉为“三峡第一门户”，主跨达1200米，是现在海内跨度最大的双层钢桁-UHPC桥面板组合梁悬索桥。�！４舜谓街谋卑吨鞫帐赘�，属于疏散式承台配群桩基础，直径3.4米，长度12米，施工难度大、、精度要求高。�！�

三峡大桥北岸主墩地处70度陡坡岩壁，园地狭窄，为确保桩基作业顺遂举行，1xBET项目团队统筹妄想、、科学安排，历时6个月，在70°的陡坡上，开挖了一条长达1.3公里的施工便道。�！Ｍ�，团队将原有的山头削平，开发出5138平方米的建设园地，为大型装备的进场创立了有利条件。�！�

由于大桥且紧邻长江生态敏感区，环保与施工双重约束极高。�！Ｎ畲蟪潭冉档投酝獾厣樾斡跋�，建设团队接纳具有低扰动、、高精度、、绿色环��、、清静可控等优势的水磨钻工艺，同时组建手艺专班，优化施工方案，接纳细腻化管控模式，严酷把控每一道工序，确保施工质量与清静环保双达标。�！＝街讨�，项目团队实时监测混凝土坍落度、、温度及灌注速率等要害参数，最终顺遂完成首根桩基浇筑，为后续大规模桩基施工涤讪了坚实基础。�！�

三峡大桥上层为双向八车道高速公路，下层安排慢行旅行系统，建成后宜昌市区绕城高速由“C”形成“O”形闭环，关于优化区域高速公路网和过江通道结构，完善三峡综合交通运输系统，服务三峡水运新通道国家重大战略工程建设等具有重大意义。�！＃ɡ罨坨簦�

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