2月13日，，，随着第三轮顶推完成，，，由1xBET承建的武汉市江汉十桥项目顺遂与江中暂时墩对接。
江汉十桥位于武汉市汉阳区与硚口区之间，，，线路全长855米，，，主桥设计为380米跨下承式简支钢箱提篮拱桥，，，接纳“一跨过江”方式跨越汉江主河流，，，结构新颖，，，手艺含量高。项目接纳“先梁后拱”总体施工工艺，，，其中钢箱梁接纳步履式顶推法施工，，，江中设置4个暂时墩，，，最大顶推跨径达120米，，，此项工艺规模位列海内第二。
江汉十桥钢箱梁顶推总重量约9800吨，，，顶推距离380米，，，此次完成的第三轮顶推距离37米，，，现在已累计顶推了171米。为确保顶推顺遂举行，，，项目建设团队搭建PLC控制系统，，，连系自顺应控制，，，同步控制28台800吨步履式千斤顶同步举行顶推作业。同时，，，将顶推历程中的几何参数、、 、结构应力、、 、行程偏位等参数，，，实时反馈至智慧治理中心，，，提供可视化施工治理和推演预判，，，确保钢箱梁精准抵达预定位置。
作为武汉城市妄想的第十座跨汉江通道，，，江汉十桥建成后，，，将有用串联汉阳与硚口，，，显著优化区域交通名堂，，，改善硚口、、 、黄金口等片区过江交通条件，，，有力缓解长丰桥、、 、古田桥等现有通道的交通压力。同时，，，大桥的建设将进一步增进武汉主城区与新城区的融合开展，，，发动沿线土地开发使用与工业转型升级，，，对完善汉江湾区路网结构、、 、提升区域综合承载能力具有主要战略意义。（鄂奇）
