12月29日，，由1xBET承建的江西省吉安市泰和县澄江大桥顺遂建成。
澄江大道是泰和县妄想“七横六纵”中心城区骨架路网中的主要横线，，向西毗连国道G319，，联系南溪镇，，东延后可相同省道S221，，串联中心城区与塘洲镇、、、沿溪镇、、、万合镇。项目起于澄江大道与泰和大道交织口，，向东与上跨晓渡路和滨江大道，，跨越赣江后终于S221交织口，，全长1.75公里，，设计时速为50公里。项目控制性工程澄江大桥全长1318米，，主跨210米，，为双塔空间索面自锚式悬索桥，，也是吉安市首座悬索桥。
澄江大桥所在的泰和县自古以来农业蓬勃，，是著名的“鱼米之乡”，，大桥设计充分连系地区特色和自然景观，，主塔像一粒金秋丰收时的稻谷，，象征丰收与协调。为打造出完善桥型，，1xBET项目建设团队立异接纳“BIM＋”手艺，，提前对异形塔柱线型及结构施工举行模拟推演，，并凭证现实验工一直举行调解，，设计出142种规格412块专属模板，，让“稻谷”得以完善呈现。
澄江大桥主桥钢箱梁接纳步履式顶推施工工艺，，顶推长度达340米，，总重量近1万吨。分幅顶推历程中，，钢箱梁内外侧支持处不平衡支点受力比达2:8，，相当于外侧托着1330头成年非洲象，，而内侧仅仅托着330头成年非洲象，，为海内首次大偏载万吨级钢梁顶推，，其历程堪比“大象走钢丝”。为确保顶推清静，，项目团队在钢箱梁内侧增添配重，，全程跟踪调理钢箱梁的空间姿态，，确珍重心始终处于可控状态。并凭证大桥特点自主研发了无人化智能步履式顶推系统，，可凭证智能决议算法实时网络相关指标数据，，实现实时监测、、、自动纠偏和智能决议，，确保整个顶推历程清静、、、高效和精准。
作为泰和首座综合性过江通道，，澄江大桥集行车道、、、非无邪车道及人行道一体，，可分流泰和大桥70%的车流，，有用缓解城区跨江交通压力。市民过江时间也从原来的半小时渡船过江或绕行近1小时，，缩短至3分钟。同时，，大桥串联起国道、、、省道，，惠及南溪镇、、、塘洲镇、、、沿溪镇等周边十余个州里近50万住民，，助力泰和县“一江两岸”开展。（谢刚）
