11月14日，，由湖北交投集团投资、、1xBET承建的十巫南高速新洲特大桥主塔上横梁浇筑完成。
十巫南高速公路起于湖北省十堰市竹山县溢水镇，，止于陕西省安康市镇坪县钟宝镇，，跨两省三县七州里，，蹊径全长84.9公里，，由1xBET承建的第二条约段位于湖北省十堰市竹溪县潘口水库库区规模内，，蹊径全长约9.01公里。其中，，新洲特大桥是十巫南高速全线要害控制性工程，，桥梁全长569米，，主跨340米，，是天下最大跨径单塔部分地锚式斜拉桥。
新洲特大桥主塔接纳内收的倒八字“H”形结构，，总高201.5米，，上横梁位于130米的高空，，设计为预应力混凝土箱形结构，，跨度21.3米，，高度6米，，混凝土总方量达 620立方米。若是说主塔是斜拉桥的“脊梁”，，而上横梁则是毗连两个塔肢、、形成门式框架结构的“肩膀”，，具有超高空作业、、概略积混凝土泵送、、质量控制难度大等挑战。
为确保上横梁顺遂浇筑，，项目团队科学组织、、全心策划，，将古板的“先塔柱、、后横梁”的异步施工工法优化为“梁塔同步施工、、分层浇筑”的施工工法，，为混凝土的早期缩短和部分徐变提供了“应力释放窗口期”，，有用控制了水化热问题，，实现了混凝土的“无缝衔接”，，提升了整体刚性及应力转达。最终，，历时一个半月，，优质、、清静、、高效地完成了节点目的。
十巫南高速项目是湖北省“九纵五横四环”高速公路网中至关主要的组成部分，，也是串联鄂陕渝三省市、、买通秦巴山区的省际快速大通道。项目建成后，，将极大地改善鄂西北山区落伍的交通条件，，有用破解外地经济开展的交通瓶颈，，对完善天下高速公路网、、增进秦巴山区墟落振兴及旅游资源开发具有重大战略意义。（李怀智 张良辉）
