10月31日，，，随着最后一项试验数据收罗完成，，，由湖北交投投资、、、宜昌建设公司组织建设、、、1xBET承建的宜来高速柴埠溪特大桥荷载试验所有完成。。。
宜来高速公路宜昌段是湖北省高速公路网妄想“七纵五横三环”中“五横”的主要组成部分，，，全长91.658公里。。。由1xBET承建的柴埠溪特大桥位于湖北省宜昌市五峰土家族自治县，，，是全线重点控制性工程，，，主桥长904米，，，主跨480米，，，桥面宽44.5米，，，接纳双向4车道高速公路+双向2车道二级公路标准建设，，，是天下最宽双边工字钢组合梁斜拉桥，，，同时也是湖北省首座高速公路与省道同层共建的斜拉桥。。。
荷载试验是桥梁通车前的“最终体检”，，，通过模拟种种行车状态，，，磨练桥梁结构的清静性能和承载能力。。。柴埠溪特大桥荷载试验以“周全笼罩、、、精准收罗、、、严苛标准”为原则，，，构建了成桥状态测试、、、静载试验、、、动载试验三大测试系统。。。
在静载试验中，，，19个测试工况层层递进，，，35吨级三轴载重车组成的重载车队轮替上阵，，，单次最大投入49台车辆形成1715吨的极限荷载，，，相当于300头成年大象的总重量。。。为捕获焦点数据，，，手艺团队在桥梁要害部位麋集布设190余个应变测点、、、50余个位移测点及40余个索力测点，，，对主梁挠度、、、应变漫衍、、、桥塔偏位、、、斜拉索索力等要害指标举行实时监测与精准剖析。。。
在动载试验中，，，设置了15个工况，，，依次完成脉动测试、、、无障碍行车、、、有障碍行车及制动试验，，，获取了桥梁在动态荷载作用下的动应变、、、动挠度及攻击系数等要害响应数据。。。为规避昼夜温差对测试精度的影响，，，所有试验均在夜间气温稳固时段开展，，，手艺职员三班轮岗、、、全程值守，，，用极致严谨包管了数据的准确性与权威性。。。
作为湖北省南部工具向的交通大动脉，，，宜来高速公路是湖北省高速公路网妄想“七纵五横三环”中“五横”的主要组成部分。。。项目的建成，，，将有利于完善湖北省域整个武陵山区高速公路路网名堂，，，对振兴湖北旅游业、、、扶持革命老区开展、、、增强武陵山少数民族地区经济协作、、、增进民族团结具有十分主要的意义。。。（李魏）
