克日，经中国公路建设行业协会组织专家组评价，分公司主持或加入的5项科研效果获评国际先进水平。。
5项科研效果中，“深水嵌岩基础独塔PK混淆梁斜拉桥制作要害手艺”通过研发钢围堰“平台+拉锚系统”多方位多角度定位手艺，实现了平台钻孔、围堰快速精准定位；；提出的深水薄笼罩层“栽桩法”锁口钢管桩及机械开挖基坑施工工艺，解决了邻近大堤榨取爆破的施工难题；；研制的水滴型索塔混凝土浇筑模板自爬升装置，提高了施工工效；；提出的塔墩梁固结区整体浇筑、分次张拉施工手艺，解决负弯矩区易开裂手艺难点。。该研究效果抵达国际先进水平，已应用于长沙香炉洲大桥，形成了一整套的独塔PK混淆梁斜拉桥的施工要领，为同类斜拉桥施工提供了富厚的施工履历。。
“大跨悬索桥差别垂度四主缆猫道架设施工手艺”研制了一种差别垂度四主缆猫道抗风抑振装置，解决了跨中猫道高差大的抗风抑振难题和近塔区相邻猫道的干预难题；；同时提出的一种“三跨连续式+上下承重索协同受力+等宽非对称截面+开孔穿塔”的内外缆差别垂度四幅式结构猫道施工手艺，解决了塔顶并排索鞍导致的作业空间缺乏、猫道承重索绕塔横桥向偏位折角大的难题。。该研究效果抵达国际先进水平，已应用于燕矶长江大桥等重大工程，为海内外差别垂度四主缆猫道的建设提供理论依据和适用手艺，也为妄想中的大跨度悬索桥猫道提供手艺支持。。
“多层变截面主塔钢筋部品化施工手艺”研发一种外侧多边形内腔圆形的索塔钢筋部品制作要领，实现了多层变截面主塔钢筋部品快速匹配制作；；通过专用吊具吊装，接纳锥套锁紧钢筋讨论与塔上钢筋举行毗连，实现了从原质料（钢筋）到半成品（钢筋部品化）再到成品（塔柱）的工业化智能制作。。该研究效果抵达国际先进水平，已应用于燕矶长江大桥等重大工程中，提升了古板桥塔制作工业化、智能化水平。。
“峡谷地区超宽双工字钢组合梁斜拉桥塔区梁段施工手艺”是基于峡谷地区地形条件重大、施工园地狭窄给施工的影响，通过研究剖析，针对散杆件拼装、三向约束、钢梁拼接、桥面吊机滑移、塔区三角托架搭设举行改良立异，使其在有限的工期条件下，快速实现塔区梁段施工，降低施工难度，镌汰本钱投入。。该研究效果抵达国际先进水平，已乐成应用于湖北宜来高速项目柴埠溪特大桥工程，具有优异的社会经济效益和推广应用远景。。
“近园地质感知条件下隧道爆破细腻化施工手艺”构建了隧道掌子面近园地质感知系统，通过研发基于图像量测的掌子面地质素描云-端系统，建设爆破孔随钻丈量的岩体完整性评估与钻进比能盘算要领，研发了基于激光投射的掌子面爆破孔整体定位手艺与装备，实现了隧道地质信息的精准获取与量化剖析；；立异提出融合掌子面近园地质感知信息的爆破细腻化设计思绪，连系建设的隧道炸药单耗盘算修正公式、思量岩石完整性的爆破周边孔间距优化要领及多核高斯回归爆破效果预测模子，乐成解决了隧道爆破设计效率低、光面爆破效果差、超欠挖较大等难题；；开发的隧道超欠挖统计、爆破减震施工等专利手艺，突破了隧道爆破施工对地质信息思量缺乏、施工控制难的瓶颈。。该研究效果抵达国际先进水平，已乐成应用于宜来高速公路、文麻高速公路、天麻高速公路等工程，为隧道爆破施工的细腻化、智能化升级提供了要害手艺支持。。
