5月31日，，，桂林至梧州公路马江至梧州段高速公路要害的控制性工程之一――浔江特大桥实现右幅合龙，，，这是继20天前实现大桥左幅合龙之后的又一主要节点，，，标记着浔江大桥周全意会。。。
由我公司承建的浔江特大桥是马梧高速公路三大控制性工程之一，，，北起梧州市长洲区龙华村，，，南至苍梧县龙圩镇，，，全长1839米，，，宽29.6米，，，是现在广西内陆最长的公路大桥，，，工程量凌驾2亿元。。。
2006年11月30日大桥正式开工建设，，，由于特殊的地理位置、、 、重大的地质条件和水位转变大的影响，，，给大桥施工带来了一定难度，，，开工仅一个多月就遇到了下游长洲水利枢纽蓄水，，，刚刚做好的筑岛围堰被淹没，，，即便与此，，，项目部仍在短短一个月时间里完成了60根桩基、、 、50根立柱，，，同时坚决改变方案，，，接纳在无笼罩层搭设钢栈桥和钢平台来完成剩余的桩基、、 、立柱和盖梁施工，，，仅用一年时间就完成了引桥全手下构。。。
2008年是浔江大桥建设最为要害的一年，，，年头大桥就遇到了长洲水利枢纽提前蓄水到20.6米，，，将凌驾三个主墩钢吊箱与钢平台搭设的标高，，，严重危及主墩的清静正常施工，，，项目部全体职工与江水赛跑，，，科学组织，，，一举取得了“3.15抢险战争”的重大胜利，，，彻底挣脱了水位对主墩施工的影响。。。6月份，，，梧州地区遭遇了30年一遇的特大洪水灾难，，，我公司项目部驻地所有被淹，，，生产和生涯设施遭到了很大的破损，，，项目部不等不靠，，，又以最快的速率恢复了施工生产，，，确保了大桥准期实现合龙。。。两年多来，，，项目部先后五次获得业主揭晓的优胜奖。。。
6月3日下昼4时，，，马梧高速公路项目业主——中冶公司与我公司项目部联合举行浔江特大桥意会仪式，，，总监办总监廖东生宣读监理公司贺电，，，公司党委书记汤永生、、 、中冶马梧公司常务副总司理时章鸣、、 、梧州市人民政府副市长刘可划分代表施工方、、 、投资方和地方政府讲话，，，中冶马梧公司总司理张志勇宣读中冶董事长贺电并宣布大桥周全意会，，，五分公司党委书记张文胜、、 、深圳分公司党委书记朱清平，，，梧州市政府办公厅、、 、交通局、、 、建委、、 、建行、、 、移动分公司、、 、梧州电视台、、 、梧州日报等单位及马梧高速公路全线各标段施工单位代表、、 、外地群众共约上千人见证了这一盛典。。。
马梧高速公路妄想于今年12月29日实现通车，，，浔江大桥的周全意会使实现该目的将变得越发有掌握。。。
图为合龙后的浔江大桥
