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武汉二七长江大桥3号墩钻孔灌注桩圆满完成施工

宣布时间：：2009-11-02阅读次数：： 次
  “霹雳啪拉、乒乒乓乓……”随着一片鞭炮礼花的雷鸣声，，2009年10月28日8时28分，，武汉二七长江大桥I标段项钠獒时7小时完成3号墩最后一根（第22根）钻孔灌注桩混凝土灌注，，标记着该项目部圆满完成3号墩钻孔灌注桩施工使命。。
  武汉二七长江大桥位于武汉长江二桥下游约3.2km，，天兴洲大桥上游约6.7cm处，，是武汉市二环线东北段主要组成部分及控制性工程。。该大桥正桥全长2922m，，包括通航孔主桥、非通航孔深水区及岸滩区三部分。。通航孔主桥接纳三塔斜拉桥型，，主跨跨径为616m，，是天下最大跨径的三塔斜拉桥，，该桥建成通车后对缓解武汉市过江通道压力具有十分主要的意义。。
  3号墩索塔基础接纳高桩承台+钻孔灌注桩结构。。桩基为22根直径2.8m、长76m的钻孔灌注桩。。自2009年3月份以来，，项目部遵照局向导“不等不靠”的指导意见精神，，在上级公司的支持下，，项目部司理徐斯林多次跟业主各级向导相同，，力陈外电与自觉电的得失利弊，，使用10台300KW发电机并联乐成解决钻孔灌注桩施工时代施工用电的问题；该桥区地质条件重大、岩层层面倾角大、岩体破碎、岩石强度软硬交织，，在钻孔施工历程中极易斜孔，，项目部在公司的大力支持下组织海内钻孔施工方面的专家于2009年3月27日召开《武汉二七长江大桥钻孔灌注桩施工手艺钻研会》，，在与会专家的建议下项钠獒成解决钻孔斜孔的问题，，减小扫孔延伸的时间，，为赶工期、抢进度提供了名贵的时间。。
  钻孔灌注桩施工的完成，，标记着下一步承台施工的最先。。现在，，受长江低水位的影响，，3号墩钢吊箱已经无法自浮后扫除约束举行下沉，，项目部拟接纳千斤顶提升下放的要领实现3号墩钢吊箱下沉就位。。
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