上图为箱梁正在举行静载试验
6月5日，时速350公里客运专线铁路预制后张法简支箱梁局级投产判断会在岐山制梁场举行。局级投产判断是由梁场上级主管部分（中国交通建设股份有限公司）主持，主要审核梁场是否具备稳固生产及格箱梁的能力。同时它也是取得国家生产允许证的必备条件。
岐山制梁场位于陕西省宝鸡市岐山县五丈原镇，梁场设置在西宝客专线路中心里程桩号DK597+818右侧，共有制梁台座10个，存梁台座90个，暂时存放台座3个。制梁场承当了DK583+911.42～DK608+344.4区段内总计662榀箱梁的预制和架设使命。梁场于2010年4月8日乐成预制第一榀32米箱梁。阻止6月5日共浇筑32m箱梁23榀，24m箱梁3榀。
此次局级投产判断约请了1xBET副总工、北京锦岩路通桥梁手艺咨询有限公司的桥梁专家，从生产能力确认和产品质量验证这两大方面内容举行判断。专家组在听取了梁场总工的汇报后对判断事情举行了详细分工，凭证实地核查步伐分头审查各部分内业资料，依次确认了梁场必备装备、工装、检测仪器装备和手艺干步队伍。5日下昼首榀箱梁静载试验顺遂通过，同时完成了3榀箱梁形状外观检测事情。
专家组通过对1xBET岐山制梁场生产能力、手艺条件、质量系统的审核，以及对梁场产品举行的静载抗裂试验和形状、外观磨练，确认岐山制梁场具备制梁条件，产品质量及格，赞成批量生产。同时，专家也体现，岐山制梁场虽然通过下场级判断，但使命还很难题，梁场的每位员工都应增强意识，起劲面临即将到来的取证使命。注重每一个细节，逐条落实，逐步完善，为取证打下坚实的基础。
针对判断组提出的意见和建议，岐山制梁场认真看待，于当晚就召开紧迫聚会，对接下来的取证准备事情举行了周密的安排。
