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广昆禄丰双线特大桥顺遂合拢
宣布时间:2010-08-25
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8月10日,广昆最长的禄丰双线特大桥连续梁顺遂实现合拢,这是广昆在雨季时代战胜重重难题完成的一个主要工程节点,为广昆项目顺遂完工涤讪了坚实的基础。。
禄丰双线特大桥(DK983+716),全长765.45米,全桥为钻孔桩共计194根,桩基承台23座,墩柱21根,桥台2座;;孔跨形式为5-32预应力混凝土梁+(40+64+40)m连续梁+7-32预应力混凝土梁+2-24预应力混凝土梁+5-32预应力混凝土梁,是广昆复线唯一有连续梁的一座特大桥,我公司主要承当该桥的桥梁下部结构和预应力混凝土连续梁施工。。
禄丰双线特大桥是广昆项目要害性控制点之一,也是项目施工与治理的重点和难点,为了包管该桥的顺遂完工,广昆项目做到了三到位:一是方案到位,该桥所在地地处团结水库下游,地质结构很是重大,为了镌汰工期消耗,项目工程部针对州不良地质编写特殊施工方案,以确保了在举行钻孔桩基施工时熟练应对种种重大地质,接纳特殊步伐包管正常施工;;二是宣传到位,为了包管连续梁施工时代的交通畅行,项目部在举行连续梁施工前凭证要求在昆明刊行量最大的《春城晚报》和云南交通频道上宣布双向限高、、限速通告,同时,项目部还约请交管部分对清静员和交通协管员举行了交通指示、、应急专业化培训,对加入跨国道连续梁施工的施工职员举行清静教育,做到三不危险,包管施工清静;;三是步伐到位,该桥预应力混凝土连续梁横跨进入禄丰县的主要通道320国道,车流量平均每分钟达40多辆,施工区域紧邻生齿麋集的村镇,施工滋扰、、征地拆迁与施工协调难度可见一斑,项目部凭证建指标准化治理要求,设置种种标示、、标牌,并凭证外地交管、、运管部分的要求,在连续梁施工与公路交织规模设置行车防护通道,在进入施工区域处布设交通统一标识和限高架等清静警示及防护步伐,包管了禄丰双线特大桥连续梁的顺遂合拢,也实现了该桥质量零事故、、清静零伤亡的工程质量清静目的。。
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