一个项目要控制好本钱,,大到工程质量、、、清静、、、工期掌控、、、施工工艺优化,,装备合理调配、、、大宗质料采购,,小到日常施工中的点点滴滴,,只要专心,,总能从治理中“抠”出效益。。长沙市福元路湘江大桥是一座市政工程,,项目部坚持在点滴之中讲“本钱”、、、找“节点”,,在节能降耗、、、降本增效中取得了优异的收效。。
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从引桥12#墩至11#墩施工现场,,这中心要过一条宽16米的水泥马路,,这条宽敞整齐的观景大道,,车来人往,,络绎一直,,但由于其荷载能力有限,,并不适合大型机械装备穿越。。怎样让装备清静穿越这条长沙市内主要的景观蹊径而又对蹊径不造成损害呢??
6月10日,,因施工需要,,项目部50吨履带吊即将穿越马路去11#墩现场,,车行至围挡外却蓦地刹住,,两名员工飞速从场内拿来6块木板垫在马路上,,司机在员工的指导下,,履带吊徐徐踏上垫板,,在场的市民驻足寓目,,爱路行动赢得了一片喝彩!!钢铁大块头在市民赞许的眼光中徐徐通过。。
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今年8月,,福元路湘江大桥连续三跨钢拱梁整体顶推施工拉开序幕,,这是大桥施工的重大节点,,也是整个大桥的亮点。。三跨钢拱梁构件总重量11595吨,,由数百个单位构件拼装组合,,单位构件拼装时需要搭设拼装平台,,而制作拼装平台又需要上百座规格在1米至1.5米高的拼装台架和规格80×80公分的垫块(板),,由于使用率不高,,单独购置这种质料显然占用本钱。。
经由综合思量,,项目部最终使用现有的废钢护筒制作了浅易台架,,使用履带吊重复碾压整平,,储备了近200吨钢板,,不但解决了搭设拼装平台所需的垫块(板),,还解决了施工预埋件问题,,仅此一项就为项目节约近百万元资金。。
洪水来袭 见招拆招解水陆施工难题
去冬今春,,项目部先是经由冬天“桃花水”涨水影响,,接着又迎来四十年一遇的狂风雪,,严重影响了大桥的施工。。一次,,湖南境内连降四天暴雨,,湘江水位由原来的23.5米飙升到28.9米,,洪流淹没了正在施工的主墩19#钢套箱,,水上作业被迫阻止,,四天后,,大雨虽然停了,,但由于湘江下游兴建拦河大堤,,提高了水位,,连续8天高水位依然不退,,施工职员望水兴叹。。
此时,,项目部向导没有屈服,,果敢调解施工结构,,一方面改水上作业为陆上施工,,另一方面,,使用高水位,,动用停泊待令的260吨大型浮吊,,抢运27#墩钢套箱下沉,,乐成的解决了平时因低水位大型浮吊难以抵达27#墩周围作业的难题,,仅此一项,,不但抢回了工期,,还为工程镌汰至少一万立方米泥沙的暂时航道疏梭事情量,,总计节约资金近30万元。。
点滴节约 全员践行本钱控制有道
大桥建设是用电大户,,施工岑岭期及酷暑高温期,,用电量更大,,为节约每一度电,,项目部给施工现场主要线路装置上电脑时针控制器,,依据时长,,确定现场14座镝灯和近百盏警示灯开关时间;;;生涯区和办公区装置节能灯,,祛除“长明灯”,,对未在划准时间里开空调或遗忘关闭空调者给予重罚。。
为节约每一滴水,,项目部在卫生间装置了感应式自动冲水器和按压式水龙头,,工地砼养护、、、园地洒水、、、花卉木浇水一律从湘江抽水使用,,不占用城市一滴自来水;;;大桥施工天天有50多辆(台)机械装备需要燃油,,为节约每一升油,,项目部在装备使用上合理调配,,少开空车,,严酷按节能步伐,,增强内控定额治理,,对船舶用油则按“使用率”来核发,,未几加一升油。。使燃料消耗获得有用的控制。。
为节约每一寸材,,项目部合理设置,,使用废旧质料和充分使用周转质料,,只管镌汰零星质料库存,,推广新工艺、、、新质料,,项目部施工区近2000米围挡均接纳城市蓝色标准围挡,,可拆性强,,便于多次循环使用,,即雅观又节材。。项目部暂时钢栈桥接纳槽钢作为桥面板,,一改以往接纳钢板作为桥面板的方式,,使质料的调转率大大增强。。在湘江大桥经由全体员工的起劲,,现在项目本钱管控已跃上了一个更高的台阶。。