4月11日8点18分，，公司惠兴十五标项目部传来喜报，，历经576天的艰辛奋战，，该项目部重点控制性工程轿顶山隧道左线实现顺遂意会，，为实现全线通车打下了优异的基础。
分公司承建惠兴公路第15标主线全长4.239公里，，其中大桥两座，，跨度划分为400米和440米；互通规模内匝道5条，，其中匝道桥3座；疏散式隧道一座，，长度1000米。凭证今年接到全线通车要求，，整个工期需较条约工期提前8至10个月，，为此项目部通过掀起劳动竞赛等要领全力推动工程进度。
现在，，该标段内隧道已周全意会，，互通匝道桥T梁所有装置完成，，400米的扁纯桥梁T梁仅剩两跨未装置，，440米的坝桥一号桥仅剩两个盖梁未完成混凝土的浇筑，，预计4月15日下构所有完成，，5月份路基可相继举行交验。
轿顶山隧道为一座上、、、下行疏散的四车道高速公路隧道，，全长1公里，，全隧围岩转变重大、、、施工条件艰辛、、、施工难度大。该隧道右线于2011年11月21日10点18分意会，，右线的意会战胜施工历程中便道条件差、、、物资供应难题、、、工期紧等棘手问题，，为此次左线意会涤讪了基础。经由500多天的艰辛守望，，轿顶山隧道在项目体职员的起劲下，，一点一点逐步掘进，，最终实现全线意会，，隧道意会后现场职员欢呼雀跃，，同时，，进一步树立全体参建职员完成全线施工使命的信心。
