7月5日,,九江新长江大桥乐成挂设第一对斜拉索,,标记着斜拉索施工正式最先。。。
九江新长江大桥是国家发改委确定的70座跨长江公路通道之一,,是国家“7918”国家高速公路网妄想中福州至银川主线的主要组成部分,,是江西省第一座具有天下领先水平的桥梁。。。大桥主跨818米,,居天下已建和在建同类桥梁中国第四位、、、天下第六位,,主桥为1405米的双塔双索面混淆梁斜拉桥,,大桥于2009年9月开工,,妄想2013年建成通车。。。
大桥共有平行钢丝斜拉索216根,,接纳空间扇形双索面安排形式。。。分公司认真施工的北塔两侧各26对斜拉索,,中跨斜拉索最长442.287米,,重达36.135吨,,边跨斜拉索最长398.785米,,重达30.986吨。。。斜拉索装置接纳塔端挂设、、、梁端压锚、、、塔端张拉的总体施工工艺。。。
分公司所在九江新长江大桥项目部将全心组织、、、全心施工,,力争年底完成所有斜拉索装置,,为全桥合拢涤讪坚实基础。。。(文字及图片谢绝转载!)