7月16日5时，，经由4个小时的起劲，，九江新长江大桥项钠獒成用桥面吊机吊装第一榀钢箱梁，，完成了首节钢箱梁的悬臂拼装，，标记着钢箱梁吊装拼装正式最先。
九江新长江大桥主跨818米，，主桥结构为六跨差池称双塔双索面混淆梁斜拉桥。分公司认真施工的北侧边跨和中跨钢箱梁全长763.2m，，共55个梁段。钢箱梁为流线型扁平钢箱梁，，分为12种梁段类型，，含风嘴顶板全宽38.9米，，梁高3.6米，，长度从5.8米到15米不等，，最重的485吨。中跨共25节15米标准钢箱梁，，选用2台225t桥面吊机吊装。边跨共26节非标准钢箱梁，，接纳2台BL250E变幅式桥面吊机。
桥面吊机装置调试完成后，，在桥塔两侧对称、 、同步举行标准梁段的悬拼施工。标准梁段的悬拼施工顺序为：：运梁船抛锚定位→桥面吊机吊具与钢箱梁毗连→起吊→准确对位→暂时毗连→焊接→挂索并第一次张拉→前移桥面吊机就位→第二次张拉斜拉索→施工下一节梁段，，整个施工历程要历经5-6天。
九江新长江大桥项目部将全心组织，，全心施工，，严酷控制质量、 、清静、 、环保，，战胜天气、 、水位等倒运因素的影响，，力争年底完成所有钢箱梁的吊装拼装，，为实现大桥合龙涤讪坚实的基础。
