金风送爽，，丹桂飘香！！在中秋佳节和国庆来临之际，，9月13日下昼二点三十分，，赤石特大桥八号主塔在全桥率先喜封金顶。
赤石特大桥是现在天下同类型桥梁中排名第一的四塔双索面预应力混凝土斜拉桥，，也是正在建设中的厦蓉高速湖南段（汝郴高速）的重点控制性工程。手艺难度高、、工艺重大、、施工周期长、、清静风险大。自二0一0年仲春十七日夏历正月初四进场以来，，项目部全体员工发挥1xBET人能受苦能战斗的优良作风，，战胜了进场时间晚，，遭遇历史有数的持续时间长达120多天的连续阴雨天气等自然灾难给工程建设带来的重大倒运影响和难题，，承继“争科技领先，，创治理一流”的1xBET企业精神，，同心协力，，精诚相助，，全心组织，，科学治理，，攻克了超岩溶发育地区重大地质条件下海内超大直径达φ3.1m桩基施工的手艺难关；；；在全桥率先完成了承台、、塔座施工和全桥所有桩基施工使命。
此次浇筑完成的8号主塔是分公司承建的赤石特大桥两主塔之一，，高达271.13米，，其塔柱自2011年4月4日最先施工，，历时29个月零9天。先后战胜了超岩溶发育地区桩基施工使命、、超高主塔双面双曲线形主塔线型控制、、超高索塔砼泵送施工手艺、、高空超重挂篮的设计及装置施工手艺、、高空间主梁0#块现浇支架施工手艺、、超高索塔的钢锚梁装置施工手艺、、概略积混凝土施工期水化热温控施工手艺等施工难题。八号主塔上中塔柱浇筑完成标记着赤石特大桥第四战争第四阶段目的巳乐成实现。
主塔顺遂封顶为大桥的全线通车迈出了主要一步，，也为7#墩主塔的胜利封顶打好基础，，鼓舞了士气。
现在，，主塔顺遂封顶后，，赤石特大桥8#墩主塔正主要投入到主梁施工以及斜拉索施工当中，，预计7#墩主塔10月中旬封顶，，全桥完工全线通车预计到2014年年底。
