11月19日破晓5点，随着最后1方混凝土灌入墩身模板内，成贵铁路4标段一分部首个薄壁空心墩——桂花湾特大桥11#墩顺遂完成了墩身封顶的施工使命。。
成贵铁路4标段一分部标段内共有4座特大桥。。其中，桂花湾特大桥全长755.634米，共有墩身23个，含薄壁空心墩13个，最高空心墩墩身为47米。。此次完成封顶的11#空心墩墩身整体高度为33.5米，接纳翻模施工工艺, 墩顶部分高度3米规模内为实心段，是此次墩身施工的要害控制点。。此墩的顺遂浇筑为大桥其余空心墩混凝土浇筑积累了名贵履历。。
在施工历程中，第三作业工区战胜施工地质条件差、地形高差大、地区雨水多等山区倒运作业因素，顶着箱梁先架偏向的工期压力，全心组织、规范施工，强化清静质量意识，确保了薄壁空心墩施工起劲有序开展。。
据悉，桂花湾特大桥自2014年6月23日首桩完成浇筑以来，现在已完成钻孔桩156根，占总量的67%，以及承台8个，墩身5个。。
