自4月17日起，，阵阵机械轰鸣声便一直从北盘江特大桥钢桁梁顶推平台传来，，在经由数日主要地战斗后，，大桥在4月19日顺遂实现钢桁梁导梁的首次拼装顶推，，为周全步入上构施工吹响了军号。
毕都高速北盘江特大桥为连续七跨钢桁梁斜拉桥，，主跨全长720米，，在同类桥梁中位居天下第一。据悉，，此次钢桁梁顶推的“先头步队”——钢导梁顶推施工科技含量高，，施工难度大，，在贵州省是首次运用。施工中最大顶推重量达6600墩，，最大悬臂长达88米。为包管钢桁梁推拉历程中结构受力知足设计要求，，确保施工质量和清静，，顶推施工不但在钢桁梁前端设置了顶推钢导梁，，还接纳落地式钢管柱支架接受顶推历程中施工荷载。钢导梁全长46.5米，，共划分为3个节段，，通过2次拼装和2次顶推完成施工。首次顶推施工在第1和第2节段间举行，，导梁拼装长度为32米，，顶推长度为15米。
