11月17日16时10分，，成贵铁路项目宜宾制梁场900吨架桥机由运梁车接纳低位驮运方式清静穿越全长445米的苦柏杨隧道。。这也是成贵铁路项目架桥机首次通过隧道，，标记着项目部实现主要节点工期，，使成贵铁路建设得以顺遂举行。。
据悉，，成贵铁路项目宜宾制梁场承当了成贵铁路3标308榀箱梁的架设使命。。架梁历程中，，架桥机需通过隧道7座、路基53段。。此前，，宜宾制梁场已完成首架偏向5座桥梁共计45榀箱梁的架设，，通过路基4段、边跨4次。。
此次通过的苦柏杨隧道为宜宾制梁场首架偏向首座隧道。。宜宾梁场900吨架桥机箱梁架设总数已经凌驾1200余榀，，可是过隧道作业照旧装备出厂以来的第一次。。为了顺遂完成过隧架梁，，该架桥机举行了缜密的顺应性刷新，，通过增添架桥机升降机构、架桥机整机高度下降3.5米、拆除O型腿超宽部分，，使其知足通过隧道的高度要求；；；将架桥机的导梁、下横梁、导梁吊机所有拆除，，知足通过隧道的宽度要求。。通过隧道后再对拆除的部件重新装置。。
为确保架桥机顺遂穿越隧道，，成贵铁路项目治理职员提前对运梁车和隧道净空举行检查、丈量，，对作业职员举行了现场清静手艺交底，，并制订详细的施工手艺方案，，严酷执行各项事情妄想，，比预定工期提前两天完成了此次过隧使命。。
