8月19日，，，成贵铁路4标项目CTRSⅢ型板式无砟轨道工艺性试验通过业主单位、、设计院、、监理单位及咨询单位的联合验收。
成贵铁路4标认真的成贵线无砟轨道施工总长达74.553公里，，，是成贵铁路全线首个启动无砟轨道施工的标段，，，工程进度处于16家施工单位之首。此次工艺性试验验收通过，，，正式拉开了成贵铁路4标无砟轨道施工序幕。
据相识，，，此次成贵铁路项目所接纳的CRTSⅢ型无砟轨道板，，，为带挡肩的新型单位板式无砟轨道结构，，，是由我国研发的、、具有自主知识产权的板式无砟轨道成套手艺，，，它的实践与应用对提高我国高铁手艺水平，，，提升我国高铁手艺的国际竞争力，，，具有主要意义。
为确保工程质量，，，完善工艺工法，，，项目部选取了堰坝水库特大桥至苦柏杨隧道出口段为成贵线无砟轨道首件试验段，，，并成立了专项攻坚小组，，，赴武汉城际铁路、、京沈客专实地观摩学习，，，同时约请铁科院对项目无砟轨道施工全程提供咨询服务，，，针对无砟轨道施工重头戏自密实混凝土施工工艺开展手艺攻关。
在主要开展手艺攻关的同时，，，项目部通过落实作业职员岗前培训制度、、明确首件试验段无砟轨道施工班组、、严酷把关质料及装备进场、、紧盯沉降评估事情及CPⅢ测设事情，，，统筹各项无砟轨道准备事情齐头并进，，，确保节点目的准时完成。
现在，，，成贵铁路项目无砟轨道首件试验段事情正稳步推进，，，预计于9月上旬最先线上无砟轨道底座施工。
