3月31日7时，经由现场工人连续14个小时的奋战，深茂铁路控制性工程——阳江车站特大桥正线最后一榀箱梁浇筑完毕，标记着阳江车站主线全线意会，为后期铺架涤讪了坚实基础。。。
阳江车站特大桥全长2127.73米，因原设计的高填方路基站场变换为高架车站，车站施工较原设计延迟一年工期。。。为实现工期目的，项目部优化施工工序，镌汰交织作业频率；；增强手艺包管，对重难点工程施工方案举行专家论证；；施工前组织手艺员把图纸看透，把结构物研究清晰，有用指导现场工人作业。。。项目部同时增强了现场管控，天天组织现场治理职员及作业步队召开碰头会，凭证现场进度情形细化施工妄想到天天，并严酷执行。。。项目部还接纳大块模板设置调理块解决了模板设置重大多变的问题，通过模板整体纵向移动，解决了车站焦点区因箱梁麋集导致模板吊装难题的问题，顺遂完成了3月尾拉通车站主线的建设使命。。。
