10月26日，，，由五分公司承建的文麻高速TJ-2标青龙山隧道正式进洞施工，，，这是该标段继布都隧道、、天生桥隧道、、干河隧道、、多依树隧道后的第五条进洞施工隧道，，，也是本标段最后一条进洞施工隧道。。。
文麻高速是云南省“十三五”高速公路重点项目之一，，，位于文山州境内，，，二标段长30.908公里，，，桥梁23座，，，隧道5座，，，互通三处，，，项目建设总工期36个月，，，难度大，，，工期紧。。。
此次开挖的青龙山隧道为出口小净距隧道，，，全长572米，，，是标段内重难点工程。。。地貌属典范的滇东南岩溶山区，，，为喀斯专程貌，，，植被较希罕。。。隧道按新奥法原理举行设计，，，洞口段接纳Φ108大管棚举行超前支护，，，环向安排。。。施工方案接纳双幅独头掘进，，，开挖要领接纳“三台阶环形开挖预留焦点土法”。。。
为使青龙山隧道尽早进入正式施工阶段，，，项目部多次研究隧道施工工艺和工序，，，组织隧道相关职员教育培训等。。。施工职员战胜坍塌、、涌水等倒运因素，，，步步为营、、稳扎稳打，，，包管了隧道施工进洞实现标准化。。。
