8月5日上午11点，京哈高速长春至拉林河扶余段左幅（哈尔滨至长春偏向）高速正式开通运营。。。
京哈高速长春至拉林河扶余段（以下简称“长余”）是国家高速公路网京哈高速公路吉林省境内的一段，和长平高速公路配合组成贯串吉林省中部的南北大通道，同时也是吉林省高速公路网妄想的“纵三线”。。。蹊径起于长春市后存金堡，止于吉黑省界拉林河，全长143.634公里，项目概算总投资92.39亿元，条约工期3年，于2017年9月30日开工，预计2020年完工。。。
长余项目为双向四车道改八车道扩建工程，由中国交建担当施工总承包，1xBET、、、中交四公局、、、中交路建配合承当施工使命。。。其中，1xBET局五分公司承建二、、、三工区，这也是全线标段里程最长的两个工区，其中二工区标段全长20.22公里，三工区标段全长24.7公里。。。
长余项目地处东北，有用施工期短、、、工期压力大、、、事情强度高，自2017年9月跑步进场以来，长余项目二、、、三工区通过开展“党员树模岗”“青年突击队”，建设“青年清静生产树模岗”“工人先锋号”等活动，充分调动参建职员起劲性，提升团队凝聚力和战斗力，作育了一批能做事、、、善相助、、、在状态的青年主干，打造了一支敢打硬仗、、、能打胜仗的骁勇之师。。。
2019年复工伊始，为确保左幅顺遂通车，二、、、三工区提前谋划，细化施工组织，落实资源设置。。。针对线路长、、、路面摊铺使命重等特点，工区向导班子再次细化AC及SMA沥青摊铺施工组织，强化前后场治理，增强装备保修，引进港珠澳大桥使用的中大DT2360抗离析摊铺机，施工职员设置两班倒，24小时作业。。。针对路基路面及隶属、、、桥梁结构、、、绿化、、、声屏障等各项施工周全睁开、、、相互交织，二、、、三工区着重组织协调，明确界线条件，划分责任，突出重点，先开工点早，后开工点快，确保施工生产有序推进。。。
二、、、三工区向导班子始终坚持向导带班巡查责任制，将清静治理落到实处、、、责任落实到人，二工区还在业主及总部月度评选中屡获“优胜单位”殊荣。。。
随着京哈高速长余项目左幅通车，右幅（长春至哈尔滨偏向）进入关闭状态，便道修筑、、、标高复测、、、旧桥拆除、、、旧路病害梳理等全线施工已周全睁开，标记着长余项目施工生产正式由左幅转至右幅。。。
