9月11日 ，，，随着起重船徐徐将钢箱梁提升至50多米高空 ，，，放置在塔区存梁支架上 ，，，由1xBET承建的福厦高铁泉州湾跨海大桥首榀钢箱梁顺遂完成吊装 ，，，标记着该桥主桥正式进入上构施工阶段。
泉州湾跨海大桥是海内首座跨海高铁大桥 ，，，也是在建的福厦高铁的重点控制性工程 ，，，大桥全长20.287公里 ，，，其中海上桥梁长8.96公里 ，，，主桥为长800米、、主跨400米的双塔双索面钢-混连系梁半漂浮系统斜拉桥 ，，，主梁接纳钢箱梁形式 ，，，分为13种类型、、77个节段 ，，，其中最重的梁段重达365.18吨。此次吊装的为SG1梁段 ，，，单节梁段长10.5米 ，，，宽21米 ，，，高为4.25米 ，，，重达313.9吨 ，，，接纳700吨大型浮吊举行吊装 ，，，这也是福厦高铁全线吊装的首榀钢箱梁。
据项目总工翁方文介绍 ，，，此次水上吊装的钢箱梁重量大、、落位精度要求高 ，，，外地又正值台风季 ，，，施事情业面临重大的清静风险。为此 ，，，项目团队前期举行了十余次方案讨论和施组优化 ，，，并征询海内着名桥梁专家意见 ，，，从而确保了钢箱梁从质料进场、、加工制造 ，，，到运输装置的全历程清静可控 ，，，圆满实现了设计要求。此次吊装也拉开了主桥上构施工序幕 ，，，预计2021年6月主桥将实现合龙。
福厦高铁是海内首条跨海高铁 ，，，也是加速"一带一起"海上丝绸之路建设和福建自贸试验区建设的主要基础性、、先行性项目 ，，，预计于2022年建成通车。届时 ，，，福厦两地将实现“一小时生涯圈” ，，，对推动海西城市群快速开展具有主要意义。别的 ，，，作为京福高铁的主要延伸 ，，，福厦高铁建成后将使福建6个设区市实现“高铁进京” ，，，有用解决中国东南沿海地区铁路“瓶颈”制约问题 ，，，对增进福建快速融入天下高速铁路网 ，，，施展沿海高速客运通道具有承上启下的作用。（占雨欣 翁方文）
