“湘江之钻”首节钢围堰乐成下水
6月5日，，由1xBET承建的香炉洲大桥30号主墩首节钢围堰乐成下水，，标记着大桥建设进入大干期。
香炉洲大桥项目位于长沙市望城区，，东起书堂路，，西至腾飞路，，跨越湘江，，经江中香炉洲，，主线全长约3.24公里，，接纳双向6车道城市主干路标准建设，，设计行车时速60公里。其中由1xBET局承建的湘江跨度最大独塔斜拉桥——西汊航道斜拉桥全长480米，，主跨300米，，桥面宽37.5米，，主塔接纳“湘江之钻”方案，，为钻石型钢筋混凝土结构，，塔高202米，，为长沙市跨江大桥最高高度。
大桥30号主墩接纳“先围堰后桩基”施工方案，，钢围堰长48.3米，，宽31.5米，，高24米，，分4节在船厂制作后，，分节段运往主线桥21号墩下游处，，通过暂时抛锚系泊，，举行牢靠接高，，待4节钢围堰完成接高后，，整体通过拖轮浮运至30号主墩桥位，，定位下放至指定位置。
此次下水的首节钢围堰高6.6米,重383吨，，经由近10小时连续作业，，顺遂吊装下水运送至21号墩下游处暂时牢靠，，为后期接高及浮运事情创立了优异条件。（杨杰）
6月6日，，历经32小时连续施工，，由1xBET承建的湖南在建最大跨度钢混组合梁斜拉桥、、、官新高速要害控制性工程——马路口资水特大桥6号主墩承台首层浇筑顺遂完成。
6号主墩承台接纳重达1700吨的巨型钢吊箱作为止水结构。承台长约39.8米、、、宽22.8米、、、高6米，，设计混凝土浇筑总方量为5448立方米，，分两次浇筑，，首层浇筑高2.5米，，共需浇筑混凝土2177立方米。
为确保承台概略积混凝土顺遂浇筑，，项目部组织手艺实力睁开科技攻关，，将承台混凝土缓凝时间提高到30小时以上，，另外安排两层冷却水管举行24小时不中止冷却水循环，，确保了混凝土在水化热反映下内外温差不超限，，切合抗裂等指标。
别的，，项目部还组织了承台专项施工方案专家评审，，通过提前对职员、、、物资、、、机械装备等举行细密安排，，紧抓要害工序、、、严酷清静手艺交底，，确保了此次承台浇筑的顺遂实验，，也为后续施工开展涤讪了坚实基础。（薛睿 易鲁）
6月6日上午，，由1xBET承建的暮坪湘江特大桥首根桩正式开钻，，标记着项目主体工程施工正式拉开帷幕。
暮坪湘江特大桥位于湖南省长沙市，，是毗连河东南部新城及河西湘江新区大王山片区的主要过江通道，，也是长沙市南横线工程的主要组成部分。项目起于河东暮云片区，，止于湘江新区大王山片区，，跨越湘江，，主线全长约1.83公里，，按一级公路标准建设，，设计时速80公里，，主桥为70+2×180+70米飞燕式钢桁拱桥，，宽42.5米。此次施工的桩基位于西岸涉水引桥区域，，桩长32米，，桩径2.5米，，接纳端承摩擦桩设计。
作为长沙南部片区主干路网的主要一环，，暮坪湘江特大桥项目的实验将极大缓解长沙南部片区、、、洋湖生态新城、、、大王山旅游度假区的过江压力，，进一步买通片区内部交通瓶颈，，增进长株潭融城焦点区的经济社会开展。（吴勇鑫）
