11月4日晚，，由1xBET承建的宜来高速柴埠溪特大桥西岸主塔首组钢锚梁乐成吊装并精调到位，，为后续主塔封顶提供了有力包管 。。
柴埠溪特大桥横跨柴埠溪风物区，，是宜来高速公路全线重点控制性工程，，大桥全长1384米，，主跨480米，，为双塔双索面钢混组合梁斜拉桥，，东岸索塔高213米，，西岸索塔高167米，，主梁接纳双边工字钢-高性能混凝土叠合板组合梁，，梁宽44.5米，，为同类型桥梁中天下第一宽桥梁 。。
柴埠溪特大桥西岸主塔共设有14节钢锚梁，，此次装置的是主塔右幅第1节，，梁长5.1米，，高2.3米，，为箱型结构，，重11.79吨，，接纳24吨塔吊整体吊装在第23节塔柱内，，施工起点高度为133.24米，，最高点为164.151米 。。
为确保钢锚梁吊装顺遂完成，，项目建设团队组织清静、手艺、机械及劳务单位举行钢锚梁吊装清静手艺交底，，明确了钢锚梁施工方法及吊装、装置要求，，为首组钢锚梁乐成吊装提供了有利的手艺包管 。。吊装后，，项目建设团队使用晚间低温时段举行钢锚梁精准定位作业，，以确保钢锚梁装置精度知足要求 。。下一步，，项目建设团队将紧抓工期，，使用秋冬时节晴晴天气，，紧抓主塔上塔柱剩余部分施工使命，，为后续主塔封顶打下坚实基础 。。
作为湖北省南部工具向的交通大动脉，，宜来高速公路是湖北省高速公路网妄想“七纵五横三环”中“横五”的主要组成部分 。。项目的建成，，有利于完善全省及整个武陵山区高速公路路网名堂，，对振兴湖北旅游、扶持革命老区开展、增进民族团结具有十分主要的意义 。。（李魏 江敏）
