圆弧段是上下游塔肢的合拢段，由于截面尺寸转变大，102束预应力呈曲线漫衍，施工难度大，怎样让上下游塔肢在包管合拢精度和混凝土质量的条件下，顺遂“牵手”，就成了一个浩劫题。为了确保塔肢对接的精度，项目团队针对性开展了装配化支架及模板系统的设计，并在施工历程中针对支架举行实时监测，在提高装置效率的同时，实现支架装置精度及变形控制。另外，圆弧段与塔柱交接的位置空间狭窄，项目团队针对结构特点，重复试拌，优化混凝土施工配合比，并实验定人定岗追随深入钢筋底部催促布料振捣，以包管主塔的高品质施工。
作为串接鄂州和黄冈沿江开展轴，对接湖北国际物流焦点枢纽花湖机场的重大交通项目，燕矶长江大桥建成后将有助于区域打造“公、、、铁、、、水、、、空”综合交通运输系统，支持临空经济区快速开展，指导航空都会区形成，支持武汉城市圈“1+3”空间名堂，强化“武鄂黄黄”都会绵延带一体化开展。（徐梦颖 陆落义）
