4月19日破晓，
，八堡船闸项目下游引航道乐成打下第一根钻孔灌注桩，
，标记着船闸下游引航道施工正式启动，
，比原妄想至少提前了1个月。

八堡船闸下游引航道接纳曲进、、曲出的安排方式，
，引航道长458.4米，
，底宽110米，
，引航道工具两侧对称安排导航和靠船修建物，
，其中导航调顺段长158.4米，
，靠船段长300米。下游引航道施工，
，妄想在2021年10月尾前所有完成。

下游引航道施工历程中，
，四根市政管线下穿引航道，
，施工难度和风险极大。项目团队经由充分讨论，
，并约请专业化物探职员对管线漫衍情形举行了详细排查，
，开展2次现场周全手艺交底，
，与全体施工职员签下“军令状”，
，确保市政管线在毫发无损的情形下有序推进施工进度。

在引航道下沙路段建设时，
，将下穿建设中的下沙路大桥，
，交织施工保存较大清静风险和难度。项目团队经由研究和安排，
，提前做好了下沙路大桥桥墩保唬唬护步伐整套预案，
，确保船闸引航道施工与下沙路大桥建设清静有序举行。

据悉，
，八堡船闸项目是天下首座在强涌潮河段同时修建二线的千吨级船闸，
，手艺要求高，
，施工难度大。自开工以来，
，项目团队一直以高品质、、严要求推进工程建设，
，秉持争科技领先，
，创治理一流的理念，
，引入BIM手艺指导全历程施工；；；通过管道运送、、水上出运破解土方外运难题，
，镌汰扬尘及降低噪音污染，
，打造天下施工企业绿色树模项目；；；着力科研课题，
，以科研立异助力工程施工向好向优开展，
，起劲打造国家优质工程清静安百年水运工程。

项目建成后，
，千吨级船舶可以从山东直达杭州，
，通过八堡船闸进入钱塘江，
，浙北、、浙东及浙中西部的航道完全意会成高品级内河水运网，
，杭州亦将成为浙江以致华东地区的物流集散中心，
，“船等闸”征象将成为历史。（杨贺）