10月12日，，，陪同着机械的轰鸣声，，，公司承建的哈尔滨市轨道交通三号线二期工所有6个标段中最后一台盾构机顺遂始发，，，TJ-12标征仪路站至哈平路站区间右线盾构机正式掘进。

征仪路站至哈平路站区间全长511米，，，盾构管片共计425环，，，盾构机掘进线路上方管线条件重大，，，掘进历程中将侧穿医大三院人行天桥和保健路隧道桥，，，于哈平路站小里程CRD法暗挖断面举行盾构吸收。

由于哈平路站小里程CRD法暗挖断面中无法举行盾构机的拆解吊出，，，因此盾构机掘进竣事抵达暗挖断面后，，，仍需将盾构机平移75厘米后再空推41米进入哈平路站举行拆解吊出。

因此，，，为包管施工清静质量及盾构机掘进完成后的顺遂拆除，，，始发前，，，项目部对盾构机举行了一系列的动态及静态验收，，，并对盾构机的各系统举行了周全的磨练、保养和冬季保温事情。同时，，，项目部提前对周边管线情形举行视察，，，对侧穿桥及始发接受等风险源举行了响应的辨识并体例专项方案和专项应急预案。

征仪路站至哈平路站右线盾构区间的盾构机是哈尔滨市三号线二期工程最后一台始发的盾构机，，，且该盾构机为哈尔滨地铁盾构施工中唯逐一例需平移及空推后方可举行拆解吊出的盾构机，，，而该区间的意会则是保证2021年6月份一阶段通车的要害节点。（蒋中龙、郭秋来）