1月25日，装备分公司认真施工的南通洋口港区陆岛通道管线桥支座替换比原妄想提前半个月完工。
该管线桥两头有引桥与接岸、接岛引堤相连，桥梁总长度为10763米，标准宽为13米，桥梁支座替换为627根，主要包括混凝土外貌防腐、支座锈蚀处理及防腐、桩基抛填防护、裂痕修补、混凝土破损处理等。
支座替换中，施工正上方2.65米处，是管线桥上运行中的高压自然气管道，属于高风险作业，1xBET三公司没有这方面的施工履历。支座替换涉及电焊动火作业、油漆作业；；在替换中，千斤顶的顶升差别步或顶升过高极易损坏梁体及自然气管道，因而施工清静风险极大。
为了知足施工进度妄想的要求，自2018年10月起，装备分公司加大装备投入，实验24小时换班制度抓紧施工，确保了施工进度。
针对支座施工难点，黄�：：：Ｓ蚨竞倍�、天气卑劣，水流湍急，该项目起劲开展手艺立异和要害手艺处理。施工中，接纳了千斤顶顶升工艺，作业中，通详尽密水准仪和拉线式位移传感器监控竖向位移及纵横向位移，无论顶升照旧平移，整个操作控制均在中央控制室内完成。通过工艺刷新，该项目乐成将支座施工精度控制在0.1毫米误差规模内，相比通例施工精度提升了5倍。（何战胜 魏凤敏 林小弟）
