2019年1月11日，，马来西亚吉隆坡地铁二号线克罗斯福尔车站项目第一阶段最后一块结构板施工顺遂完成，，比原妄想提前15天，，标记着克罗斯福尔车站主体第一阶段施工使命所有完成。。。

马来西亚吉隆坡地铁2号线是中国交建在外洋承建的首条地铁，，在建为三站一区间一逃生井（仙都站、、吉隆坡医院站、、克罗斯福尔站、、蒂蒂旺莎到克罗斯尔福区间），，2016年7月开工。。。

克罗斯福尔车站项目第一阶段施工划分为南北两个区域施工，，北端区域于2018年12月所有移交。。。南端151米区域，，为盾构机下穿区域，，经由项目全体员工的配合起劲，，比原妄想提前十五天完成第一阶段的施工使命。。。

克罗斯福尔站是一座西北-东南走向的地铁渡线车站，，长226.1米。。。车站埋深较浅，，且在松散地层内，，接纳明挖顺作法施工，，既知足了建设工期总体妄想的要求, 对工程质量有可靠的包管, 又把对吉隆坡的滋扰降到了最低限。。。

马来西亚吉隆坡地铁二号线是“一带一起”建议下的主要项目，，关于中国铁路走出去具有主要意义，，对中国交建外洋地铁项目的市场开拓，，马来西亚属地化建设具有主要意义。。。项目建成后，，将进一步优化吉隆坡城市交通系统建设，，缓解市区交通压力，，利便外地人民的出行。。。（杨贺 张计区 罗显鹏）