6月17日，，孟加拉隧道项目西岸盾构机事情井洞门钢环顺遂完成装置，，为后续包管盾构机始发与接事情打下坚实基础。。

盾构机事情井洞门钢环装置是盾构机始发与吸收事情的主要组成部分，，也是隧道与事情井结构毗连的重点，，装置精度、、、质量要求较高。。事情井洞门钢环单环内径达12.59米，，最大外径为12.99米，，共分为7块，，最大分块长度近9米，，重量近4吨。。凭证本项目一标段盾构机事情井施工顺序安排，，分三次举行装置完成。。别的，，受外地现在雨季情形、、、古板节日、、、交织作业、、、作业空间有限等因素的影响，，给装置事情增添了极大的难度。。

对此，，项目部多次组织召开盾构机事情井洞门钢环装置钻研会、、、事情安排会，，交底会，，并举行钢环试拼装。。在每完成一次拼装后，，组织各人举行履历交流，，并形成现场作业指导书，，为后续及类似事情积累了大宗履历。。在装置前、、、装置历程中及装置后，，接纳差别的步伐与要领，，包管装置精度与质量抵达要求，，并报监理验收备案，，为后续盾构套筒装置及盾构机始发与吸收事情的顺遂推进打下坚实基础。。（嵇建雷）