11月6日上午，，，公司马来西亚吉隆坡MRT2地铁B标区间工程端头加固高压旋喷试桩开工，，，标记着该项目进入主体工程施工阶段。。

B标盾构区间由TTW车站到CRO车站，，，设计为单向双线隧道,盾构里程为2192米。。其中南线为1089米，，，北线为1103米。。自TTWS车站始发至IVS1吸收井，，，中心穿过HKL车站，，，接纳先隧后站形式。。最小转弯半径300米，，，最大覆土深度位于HKL车站约20米，，，最小覆土深度位于吸收井进洞处约12米。。 

端头加固为隧道盾构施工的要害工序，，，端头加固竣事后，，，将会迎来盾构区间的第一个节点工期—盾构始发。。项目部将以“降本增效，，，精益求精”为理念，，，保进度、、高标准、、严要求抓好施工生产。。（曾重刚）