12月29日，，在哈尔滨地铁SC-02标项目部管片场内，，工人将最后一块疏散平台面板装置完成，，预示着首个盾构区间样板顺遂完成。

十一月初，，为展示盾构区间详细安排，，同时磨练新型工艺预埋滑槽的应用效果，，项目公司和地铁集团要求项目部在管片场拼装盾构区间样板。项目部起劲响应认真准备，，第一时间联系装置单位，，并组织职员去北京相关厂家旅行。盾构区间样板展示由底座、、五环管片、、内部工艺安排、、外装修等四部分组成，，为了实现准确模拟现场，，管片接纳错缝拼接。

由于地理天气原因，，进入12月的哈尔滨气温已抵达-20℃，，纵然在中午阳光绚烂的时间，，也感受不到一丝的温暖。在这样卑劣的情形下，，项目部全体员工与装置步队发挥“肯受苦、、敢奉献”的精神，，战胜种种难题，，高品质地去举行拼装事情。盾构区间样板施工中难度最大的是管片五环横向拼装，，需要吊篮车配合两台汽车吊同时举行，，为了包管工期、、提高装置精度，，我们现场改良吊具，，充分使用有用时间攻坚克难，，最终清静、、顺遂的完成使命。

这次盾构区间样板施工是对我国北方高寒地区作业的一种挑战，，手艺上迈出哈尔滨地铁项目崭新的一步，，质量上遵照高标准、、严要求，，我部坚持打造优质工程，，树立哈尔滨地铁、、中国交建品牌形象。（付明宇）