在以色列阿什杜德港出运码头主堤及大Lee堤施工现场，，有许多希奇的网兜和铁盒子，，工人们将石料用网兜和铁盒子装好，，再用长距吊车吊起后放置到防波堤的护坡上。。。认真防波堤工区施工的副司理告诉记者，，这种施工方式有一个很形象的说法——“垂纶法”施工抛填护坦工艺，，正是这种新的施工工艺乐成解决了项目部因船舶资源缺乏对施工进度的影响，，还降低了施工本钱，，为防波堤顺遂完成年度施工使命立下了汗马收获。。。
据相识，，阿什杜德港防波堤项目原先接纳的是水上抛填护坦工艺，，凭证工效剖析，，年度抛填使命需要9艘驳船，，而从海内调遣船舶运输的半潜驳最多只能装载6艘驳船，，因此有3艘驳船的资源缺口。。。而通过对外地及欧洲船舶资源的市场视察，，外地基本没有什么船舶资源，，而周边国家虽有一些资源，，可是船舶船龄较长，，租赁价钱腾贵，，并且大部分船舶不可知足施工要求。。。并且纵然船舶数目能够包管，，暂时码头也不具备足够的出运能力。。。
在资源缺乏、、本钱增添的重大压力下，，工程师们必需寻找其他更好的解决方案。。。垂纶法就在这时被提了出来。。。所谓“垂纶法”施工抛填护坦工艺，，就是将石料用网兜或者铁盒子装好，，在堤头使用吊距吊车先将护坦抛填完成，，然后再举行堤心石抛填。。。项目部通过与咨工的多次相同，，方案最终获得通过。。。“垂纶法”施工抛填护坦工艺，，不但解决了抛填装备缺乏的问题，，还加速了施工进度，，为了防止各个工序的交织影响施工进度，，抛填接纳白、、夜班双班错开作业，，夜班举行护坦抛填和堤心石推进，，白班举行护面块石装置。。。
出运码头主堤及大Lee堤接纳这一工艺后，，顺遂完成了护坦抛填施工，，至少镌汰了2艘驳船及配套的资源本钱，，也镌汰了装船转运的本钱。。。（汪�。。。�
