7月29日，，以色列时间早上10:30分，，在航工2002拖轮的牵引下，，阿什杜德港码头首个长方形沉箱徐徐脱离半潜驳的“襁褓”，，朝着预定堆沉区匀速前进，，守卫在左右的小锚艇时时时的上来“亲吻”它一下，，阻止它偏离既定轨道，，远远看去，，就恰似海上“凌波微步”一般，，至11:10分，，这曲美妙的海上华尔兹终于圆满落幕。。
在建的阿什杜德口岸项目是以色列政府投资建设、、、中国港湾公司承建、、、1xBET局三公司、、、五公司详细实验的重大项目，，也是中以相助的标记性项目。。口岸建成后，，预计吞吐量100万TEU（20英尺标准集装箱），，将成为以色列南部最为主要的口岸。。
该项目条约价约60亿元，，工期八年，，施工所在位于以色列首都特拉维夫以南50公里，，施工主要内容包括600米主防波堤，，1480米护岸防波堤，，350米施工用防波堤，，770米长板桩码头、、、443米长高桩码头、、、361米长板桩出运码头各1座，，3500吨沉箱18个、、、以及码头后方陆域吹填等。。
其中所有预制的沉箱将装置在443米长高桩码头后方, 沉箱长25米，，宽15米，，高17米，，将为码头后方陆域吹填及挡浪防护施展主要作用。。此次出运的沉箱是首个，，是由意大利分包商接纳滑模系统工艺在半潜驳上制作，，接纳高性能抗渗混凝土，，项目部在预制历程中严酷凭证西欧蓬勃国家高标准控制质量，，在出运前顺遂完成了验收。。
为确保出运乐成，，项目部全心组织、、、严密妄想，，前期做了大宗的准备事情。。由于下潜地水深不敷，，项目部组织多次挖沙作业，，共挖沙6万方。。在出运前乐成举行了模拟实验，，增强和港区协调，，通知出运时段周围海域快艇和军舰等通行减速，，镌汰海平面波动，，增强各施工船舶之间的衔接配合。。剔除半潜驳加水、、、沉箱系缆和挂缆等时间，，项目部仅用了40分钟就乐成将沉箱清静顺遂出运到暂时堆存区并清静注水沉放。。这次沉箱的乐成出运为下一次主航道沉箱装置举行了很好的工法演练和流程组织，，为下次起浮装置打下了坚实的基础。。（汪俊 赵梦莹）
