12月17日，随着6#系缆墩最后一层墩台混凝土浇筑完成，泉州30万吨码头项目水工结构主体工程完工。
中化泉州30万吨级原油码头工程位于福建省惠安县湄洲湾港斗尾港区。该工程凭证开敞式标准设计，平面接纳蝶型安排，码头平台部分为高桩墩式结构，辅助平台为重力式沉箱结构，泊位长度455米。水工结构物主要包括1个事情平台、、、2个靠船墩， 1个辅助平台，1个立管支持平台，6个系缆墩。该工程嵌岩桩共计120根，其中芯柱嵌岩桩117根、、、锚杆嵌岩桩3根，芯柱嵌岩桩中直桩嵌岩13根，斜桩嵌岩104根；；；辅助平台墩身为4个大型沉箱，单个沉箱最大重量达3750吨；；；上部墩台为概略积高性能混凝土，单个墩台最概略积为3619方。
泉州30万吨码头项目自去年7月3日正式开工以来，项目部履历了前所未有的难题和挑战。地质条件重大、、、地勘与现实地质收支较大，岩层不均、、、岩面标高升沉大、、、岩石强度高、、、夹层、、、孤石大宗保存；；；设计标准与现场现实连系禁绝，致使钢管桩沉桩历程中泛起大宗钢管桩卷边征象，水下切割工程量大，嵌岩历程中重复泛起塌孔、、、穿孔征象；；；手艺重大、、、施工难度大，大直径大斜率嵌岩桩、、、大型沉箱出运施工手艺在公司并无成熟施工履历，嵌岩历程中钻机工效包管、、、成孔质量、、、钢筋笼下放、、、水下混凝土浇筑均保存较浩劫度；；；施工可作业时间少，泉州地区每年7-10月为台风期、、、10-3月为季风期，项目部年黄金作业期仅有三、、、四个月。
面临难题和挑战，项目部全体员工群策群力，迎难而上。通过充分剖析论证体例施工手艺方案，合理选配施工装备，开展典范施工和现场手艺攻关，增强设计相同协调，合理组织施工生产和资源设置，抢抓有利施事情业时间，乐成解决上述难题。项目施工历程中，公司向导多次莅临项目指导，公司副总工刘忠友更是多次深入施工现场一线举行详细指导。此次泉州30万吨码头水工主体结构的完工，关于提升公司外海大吨位码头施人为质能力积累了乐成履历。（邓小成）
