1月17日早晨9点整，，，南京纬三路项目风险调研聚会在项目部聚会室正式最先 �！！Ｓ牖嶂霸卑ㄓ晒倚姓г航淌谫芰槌さ墓痉缦罩卫砜翁庾�、、、企划部副总司理胡从征为组长的局试点手艺组及项目部班子成员与各部分主管 �！！＞刍峋拖钅坎糠缦罩卫硐肿�，，，包括本钱风险、、、HSE风险、、、质量风险、、、进度风险、、、情形风险、、、治理风险、、、手艺风险以及现场治理、、、信用评价等情形举行周全调研 �！！�
企划部副总司理胡从征首先向与会职员介绍公司周全风险治理事情情形 �！！？？Ｋ剂科笠的谕饪赡鼙４媲樾蔚牟蝗范ㄐ�、、、生产谋划活动的重大性和企业能力的有限性等，，，都易导致企业的现实收益达不到预期收益，，，甚至导致企业生产谋划活动的失败 �！！Ｒ蚨�，，，胡从征强调项目风险数据的网络剖析及风险控制是必不可少且尤为主要的 �！！�
项目司理施瑾伟向与会职员介绍项目部总体事情及项目施工治理情形 �！！Ｄ暇┪橙废钅拷笔┕で酉啧杈兑廊黄局な┕そ人乘炀傩�，，，盾构隧道于1月16日掘进至390环即780米，，，并顺遂穿越南京市浦口区保健村民宅，，，按妄想驶向长江大堤，，，江南施工区主体结构也顺遂完成指挥手下达各个节点使命 �！！８孟钅克淼蓝芄咕蚪�、、、管片预制及供应、、、隧道内同步施工等都有条不紊的举行 �！！Ｏ钅渴┕ぬ氐憧梢愿爬ㄎ�、、、高、、、薄、、、长、、、险、、、挤 �！！�15.02米的大直径盾构隧道，，，水压高（高达0.74MPa）、、、石英含量高、、、管片拼装精度高的“三高”隧道，，，隧道局部覆土厚度只有0.6D（D为隧道直径）的薄覆土层隧道，，，盾构一次掘进距离达3557米的长隧道，，，工程手艺含量高、、、施工风险大的隧道，，，双层4车道结构的拥挤隧道施工情形，，，这5大特点集一身的隧道施工各个方面都有风险保存的可能性 �！！Ｔ谙钅克纠硎╄跋虻枷�，，，项目部各部分将举行施工治理系统实时网络风险数据，，，整理并剖析效果 �！！�
国家行政学院教授佘廉及企划部副总司理胡从征认真听取项目施工治理情形 �！！２⒕推渲邪ǚ缦湛刂�、、、风险评估情形及现存治理等在内的各个方面保存的缺乏提出相关建媾和意见，，，聚会在与会教授、、、向导及项目员工的畅所欲言中圆满竣事 �！！Ｏ钅渴┕ぶ卫砑胺缦湛刂迫沃囟涝� �！！＃ㄎ�/钱琳运 摄/王威）
