10月21日下昼6点,经由10个小时的主要施工,由三公司承建的铁路项目最高风险品级隧道青荣城际铁路项目三标二分部马耳山1号隧道顺遂完成了标段内首次二衬混凝土浇筑。。
马耳山隧道全长仅有305米,但其最小埋深仅为5.6米，，，最大埋深为29.39米, 破碎岩层，，，浅埋侧偏压使其与马耳山2号隧道一起成为全线仅有的铁路最高风险品级极高清静风险隧道,围堰品级V级.同时隧道衬砌结构防水品级要求为《地下工程防水手艺规范》的一级标准、衬砌外貌无湿渍，，，为抵达“尺寸准确，，，强度及格，，，内实外美，，，不渗不漏，，，快速施工”目的要求，，，青荣项目三标二项目部全心组织，，，科学施工，，，细化环节，，，召开了施工协调专题聚会，，，并制订了二衬混凝土施事情业指导书、二衬施工方案、电力、砼供应、清静应急预案，，，并对混凝土施工准备、搅拌、运输、灌筑、养护、清静质量包管手艺步伐等各个细节环节举行了责任分工，，，统筹安排，，，项目部责任向导及分管副司理现场指挥，，，确保了本次施工的顺遂举行。。（王显志）
