8月22日 ，，随着码头排架最后一根桩基浇筑 ，，意味着菲律宾项目暨引桥之后完成码头排架桩基施工 ，，本项目因施工海域为强风化集块岩夹杂箍石的地质结构 ，，码头及引桥桩基所有接纳冲孔灌注桩 ，，引桥桩径1.5m ，，码头桩径1.8m ，，系缆墩桩径2.5m ，，码头桩长平均48m ，，引桥共有桩基58根 ，，码头排架共有桩基128根 ，，综合楼平台15根 ，，系缆墩8根 ，，因特殊的地质原因 ，，桩基冲孔平台搭设难题 ，，且桩径大 ，，长度长 ，，灌注桩数目多 ，，故本工程桩基施工难度较大�！！！�。
工程前期较长时间内 ，，引桥及码头各举行了2根试桩事情 ，，在各自试桩完成 ，，通过验算承载力知足设计要求后 ，，码头及引桥才最先正式施工�！！！�。今年3、、4月份 ，，桩基施工泛起了岑岭期 ，，平均每月完成40多根 ，，但自5月9号到8月7号近3个月内 ，，台风一再袭击 ，，浪涌跌荡一直 ，，有用作业时间寥寥无几 ，，桩基施工受到严重影响 ，，冲孔平台及护筒曾一度受到重创 ，，从8月8号至今 ，，天宫作美 ，，风平浪静 ，，桩基施工推向有一个热潮 ，，平均天天1～1.5根�！！！�。
在种种倒运因素下 ，，桩基施工一波三折 ，，在公司的大力支持下 ，，在中电工、、三航院的资助下 ，，在项目部全体职工的一致不懈起劲下 ，，战胜重重难题 ，，通过优化施工方案 ，，接纳自力板凳平台 ，，乐成解决平台搭设的难题 ，，厥后在平台装置吊车 ，，一定程度上减小了风浪的影响 ，，在最近一段优异的天气里 ，，项目部通过开展立功竞赛活动 ，，捉住一切有利时机 ，，举行了码头排架桩基的最后冲刺�！！！�。
码头排架桩基的完成 ，，使得码头上部结构施工有更多的作业面 ，，贝雷、、槽钢等辅助质料得以周转 ，，为其它分项的施工创立了有利条件�！！！�。(吴开锐)
