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江六高速GL-1标廖家沟特大桥首件钢套箱顺遂下放

宣布时间：2010-08-25阅读次数：次

    8月23日下昼1点30分，，随着鞭炮声的响起，，江六高速GL-1标廖家沟特大桥18#墩左幅钢套箱首件经由3个多小时的起劲顺遂就位，，平面位置误差控制在规范要求以内。。。
    廖家沟特大桥作为江六高速GL-1标的重点及难点，，直接关系到整个标段能否在业主指定的时间内保质保期完成，，而主墩（18#、、、19#）则是重中之重，，其中钢套箱的下放则是要害工序。。。主墩钢套箱长15.516m，，宽13.512m，，高8.508m，，重105吨。。。首件钢套箱在前期由于受汛期、、、上游桥梁净空限制、、、业主及外地防汛部分的不在汛期施工钢套箱指令的影响，，从而导致主墩施工迫在眉睫。。。对此，，在项目部向导的向导下，，通过多次与各个施工步队认真人及施工班组面扑面讨论，，逐一剖析解决施工历程中可能泛起的问题，，并细化每个职员责任，，使其在钢套箱下放历程中能够周全有序的配合，，由于此前方案适当、、、准备充分、、、步伐有用，，包管了钢套箱的顺遂下放。。。
    首件钢套箱的顺遂下放，，标记着江六高速GL-1标主体工程取得阶段性的胜利，，为后续施工带来起劲影响，，同时给后续施工提供了名贵履历。。。 (张开国、、、叶朝辉)

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