5月11晚6点，早已过了下班时间，但西贡国际码头的施工现场仍然一派热闹情形。。。灯火绚烂，机械轰鸣，项目部所有向导和大部分职工都坚守在第一线，急遽吃过盒饭后，又投入到主要的施工准备中。。。引起各人云云高度关注的，正是西贡码头施工的一道要害工序-现浇横梁。。。
    西贡国际码头的现浇横梁共有88道，每道浇筑方量为110方至160方，作为码头施工承前启后的要害工序，现浇横梁施工直接制约着后续的装置施工，同时也是整个码头施工的重点和难点。。。由于部分梁段仍然受到潮汐影响，同是又是雨季施工，以是，整个梁的浇筑事情必需集中在六个小时之内完成，这给整个浇筑施工的组织带来了一定的难度。。。为了包管浇筑的顺遂举行，项目部与5月10日组织了横梁浇筑施工专题聚会，细化了各个主要工段的分工，并针对可能泛起的种种意外状态，制订了详细的应急预案，责任落实到人，同时也增强了同商品砼供应商Holcim 的相同，确保砼供应实时。。。
    11日晚7点，随着两台砼泵的轰鸣声，浇筑事情正式最先，由于事先的充分准备，整个浇筑历程顺遂，晚上11时，最后一车混凝土泵送入模。。。第一道横梁的乐成浇筑，给后续的横梁施工提供了名贵的履历，同时也标记着码头施工进入抢工岑岭。。。（熊涛）