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项目治理提升

在黄河“C”位修建“3C”大桥

宣布时间：：2025-04-18阅读次数：：次

“我们在黄河‘C’位，接纳‘C’字型施工方案，为宁夏中卫打造又一个‘C’位黄河大桥。。�！！！笨醋乓丫蹙吖婺５哪闹形篮谏较炕坪哟笄�，1xBET局国道338线中卫至孟家湾段公路第2标段项目常务副司理刘丹用了三个“C”来表达自己的自豪。。。

宁夏中卫，就像黄河母亲最宠溺的孩子，站在了最显着的“C”位。。。在这里，黄河退却了飞跃与咆哮，换了一副面目，用弯弯曲曲的身姿、低声细语的温柔，呵护着这座城和一城人。。。在这里，有中国最大的黄河水车群，有天下枸杞之都，有中国硒砂瓜之乡……既有大漠孤烟的壮美苍凉，又有塞上江南的秀丽恬静，“沙漠水城”名副着实。。。

“黄河全长五千六百多公里，无论在哪个地段修建大桥，都不是一件容易的事。。。更况且在黄河‘C’位？！！！”中卫黑山峡黄河大桥作为国道338线中卫至孟家湾段公路的控制性工程，让项目所有人都感受到了重大的压力。。。

黑山峡黄河大桥全长1539米，主跨240米，为双塔双索面半漂浮系统钢混组合梁斜拉桥。。。共设计桥墩31个，最主要的是12号、13号桥墩，两座桥墩均位于黄河河流中。。。怎样将12号、13号桥墩顺遂耸立在黄河中，是拦在1xBET建设者眼前最大、最要害的难题。。。

要把桥墩建设在黄河河流，就需要先在河流中修建“水中桥梁基础”平台，将桥墩从水中施工转变为陆上施工。。。

一最先，项目团队设想接纳古板的“钢平台+钢围堰”修建水中桥梁基础平台，即在河流中修建一个圆柱形围堰，抽干内里的水，从而实现两座桥墩陆上施工。。。然而，经由盘算，接纳此方案不但用钢量重大，并且施工周期长。。�！！！叭羰墙幽烧飧龇桨�，12号墩和13号墩的围堰施工用钢量增添约2000吨，并且施工周期将拉长至近200天，远远达不到经济高效的要求。。�！！！惫こ滩坎砍ぶ芙芙镒什�、合约部盘算的数据与工期一合计，获得的一系列数字让整个项目团队都倍感失望。。。

若是接纳“抛填筑岛”方式呢？项目团队又生一计。。。

抛填筑岛，即人工造岛，即将大宗的土方填入河流中，形成人工岛屿。。。1xBET局已经在港珠澳大桥、深中通道多次运用与此类似的施工要领，具有成熟的施工履历和施工工艺。。。并且，在中卫黑山峡黄河大桥接纳“抛填筑岛”修建水中桥梁基础，施工周期仅3个月，与“钢平台+钢围堰”方案相比，节约凌驾一半的时间。。。

大桥桥址中卫沙坡头，集大漠、大河、高山、绿洲于一身，享有“中国沙漠旅游基地”的美誉，被《中国国家地理》评选为“中国最美的地方暨中国最美六大沙漠之一”。。�！！！霸诨坪印瓹’位建大桥，必需思量环保。。�！！！毕钅扛弊芄さ宋亩源擞切拟玮�。。。

邓文的担心不无原理。。。项目若是接纳“抛填筑岛”方式，需要向黄河抛填约10000方以上的巨量土方，不但侵占主河槽，并且土方易受河流冲洗，对黄河和沿河两岸造成情形污染。。。

眼看着前后两种方案都被否决，邓文心急火燎，先后多次与方案体例组在黄河岸边现场商讨决议。。。平缓的河水，让邓文焦虑的心最先趋于清静。。。

“既然种种施工工艺都有优弱点，我们可不可以只提取这些施工工艺的优点再创立一种新的施工工艺？”具有多年大桥施工履历的邓文，望着眼前的黄河，突然蹦出了一个想法。。。

邓文决议带队到1xBET局已经修建完工和正在施工的黄河桥去走一走看一看。。。西固、运宝、安罗，从黄河上游、中游、下游，一趟走下来，连系黑山峡黄河大桥桥址地形，一个起源方案在邓文脑海中成型。。。

“我们将围堰施工和筑岛方案连系起来，设计了一个半困绕结构的‘C’字型直立式围堰筑岛方案。。。再使用桥址两岸的斜坡地形，形成一个全困绕结构，从而节约大宗钢材和缩短施工周期。。�！！！钡宋亩哉飧龇桨赋渎判�。。。

更要害的是，该方案虽然也接纳土方填筑，但为关闭式围堰结构，不会因河流冲洗土方污染情形。。。

凭证地形超声波检测，施工期水位视察，钢管桩、钢板桩试桩试验，土压力盘算等一系列前期验证，“C”字型直立式围堰筑岛方案很快通过业主、设计、监理方的审批。。。

凭证设计，12号墩和13号墩两座水中桥梁基础长度均为51米，最大宽度38米，最大填土深度6米，最大填土面积约1300平方米。。�！！！按�2022年5月动工，到昔时7月竣事，两座水中桥梁基础的施工，仅用两个多月时间就完成了。。�！！！敝始觳坎砍ど腥逑偷闹始烊罩�，清晰地纪录着“C”字型直立式围堰筑岛每一个进度。。。与此同时，该方案工艺先后获得国家发明专利、陕西省建设工程科学前进奖、中国公路工程工法等多个声誉奖项。。。

现在，中卫黑山峡黄河大桥两座水中桥墩已经修建完成，高达145米的两个钻石型主塔高高耸立，“3C”黄河大桥已初具雏形。。。

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