从天保镇到麻栗坡县城，，，33公里的盘山路却是海拔107米到1280米的高差。一面陡峰，，，一面悬崖，，，这是天保到麻栗坡唯一的路。每年6月至10月主汛期，，，多雨，，，山体滑坡频仍，，，山路时常被堵。
麻栗坡位于云南文山西南方陲，，，沿山坡而建，，，99.99%为山区。天保镇位于麻栗坡最南端中越领土老山脚下。天�？诎队朐侥锨逅士诎断嗔�，，，是云南进入越南毗连东南亚、、南亚的主要陆路通道。
镇上遍布榴莲、、咖啡、、绿石等中越特产。一辆辆满载的货车，，，在晨光的氤氲中穿梭。戴着笠帽的越南女人热情地在街边待客，，，长条桌旁坐满享受青椰的客人。整个小镇，，，生气勃勃。
这里尚有一个国际货场即将建成，，，天保亟待一条新出路。
幸然，，，1xBET承建的天麻高速正加紧施工，，，“银龙”蜿蜒，，，或挂在半山腰，，，或越过山巅，，，或跨过峡谷，，，或穿山而过。为了降坡，，，33公里被拉长到52公里。高速起于天�？诎�，，，将在麻栗坡接入文麻高速。
其中，，，1标长15.3公里。2020年7月，，，一支工程“先锋队”率先踏入这片深山峡谷，，，测出施工数据。
极致磨练
肖耀男正在测地形，，，一转头，，，一条长五六米的黄绿色花蛇，，，正挺着头对他吐信子�！！坝卸镜呐芊稠谱潘�，，，没毒的跑得比你还快�！！泵β抑�，，，他想起队长李豪的话，，，赶忙钻了出去�！！吧咛＜�，，，眼镜蛇、、竹叶青，，，尚有叫不着名字的�！！�
遮天蔽日的参天大树，，，高过头顶的荒草森林，，，这里是蛇鼠虫蚁的天堂�！！安认氯ナ巧罟�，，，照旧松散的山石，，，或蹿出什么动物，，，基础不知道�！！�
2020年7月，，，肖耀男、、蒋仲臻和另外两个同事来到这里，，，复测加密控制网、、复测原始地形和放红线。
口岸内海拔107米，，，高山、、峡谷、、密林、、低海拔在此交织，，，终年高温多雨。4月至11月平均气温30摄氏度以上，，，7、、8月气温40摄氏度以上。蒋仲臻手中的全站仪显示最高温度46.8摄氏度，，，“光站着不动就汗流不止，，，难以喘气�！！�
他们却要背着20多斤重的仪器，，，在深山密林中一边穿行，，，一边丈量，，，挑战身体极限。
险要岩壁，，，草林密布，，，没有落脚之地，，，蚊虫多到难以想象。每人腰间挂一盘蚊香，，，一人用GPS探路，，，一人砍草，，，一人挖台阶下脚，，，一人测数据。天天他们都要在极致蒸烤中度过至少10小时。
“最热的不是太阳最强的时间，，，而是刚下了雨的草丛，，，热气全包裹在内里，，，像个大蒸箱�！！毙ひ兴怠�
热到极致，，，也有短暂的清凉。
达比河大桥横跨南温河，，，南温河起源于红河州三道沟，，，经天�？诎读飨蛟侥稀Ｄ衔潞佑肓讲嗌教逍纬缮頥峡谷，，，也叫奇石滩，，，水流湍急。山体高达三四百米，，，近乎笔直。
测原始地貌必过峡谷。水性好的蒋仲臻第一个下水，，，水到腰间，，，他200斤的身体不由自主地摇晃。他一手撑着GPS，，，一手摸着石头。接着肖耀男、、陈文俊、、李豪、、余秦钢一个个下水。
“瘦的扶胖的，，，胖的扶石头�！！币徊揭磺鞲┥砬靶�，，，一点一点测出水面高程和水深。
绝壁爬山
“猴子难上老山顶，，，山羊难攀老山岩�！！贝酉抗韧峡�，，，双方“绝壁”近乎笔直，，，抵达让人眩晕的高度。要从这群山深谷之中踏出施工线路，，，难于登天。
一人拿镰刀砍掉高过头顶的野草杂树，，，一人扛锄头挖台阶下脚，，，爬到半山腰有陡崖堵路，，，就绕开另找一条路。
找路是第一步。走得通路才修得通。
阿蚌山1号隧道洞口在130多米的山坡上，，，坡度超70度，，，近乎笔直，，，要从山脚修一条便道上去。这是一片原始密林，，，2021年8月，，，丈量队背着仪器，，，随着GPS导航，，，在密闭的树丛中往上钻。堵路就绕上去，，，走欠亨再绕下来，，，上上下下钻了4个多小时，，，才找到洞口。
所有人体力险些消耗殆尽。
然而，，，这条2.5公里长的便道在确定坡度和线路长度之前，，，图纸每修改一次，，，就要重新测数据，，，最终这片密林他们钻了20多次。
上山更是负重前行�？刂仆闪渴�，，，前期没有路，，，他们就自己背水泥和水上山浇筑控制点。
为了生涯体力，，，午餐他们就吃压缩饼干和面包，，，中午就坐着眯会�！！芭掠猩卟桓宜！！苯僬樗怠�
下山更不易。土石松散，，，脚下无法着力。
“太陡的地方下不去但又必需去，，，”蒋仲臻说，，，他们发明了“索降”法，，，扣一条绳在树上，，，双手抓绳，，，双脚着地下降。没有树丛就屁股着地“梭”下去�！！坝幸淮�，，，陈亚飞从十几米高的陡坡直接滑到山沟里。摔伤划伤是家常便饭�！！�
“每一条路、、每一块征地、、每一座桥、、每一条隧道，，，所有线形和水准都要一步步走出来，，，至少走四五遍�！！崩詈浪怠�
最终，，，他们在两个月内完成所有控制网丈量，，，两年完成前期丈量。
花小钱办大事
1标3座隧道全长7.3公里，，，两头同时掘进，，，隧道内导线丈量是控制隧道走向的要害。
“导线就是给隧道找偏向，，，天保隧道呈C形，，，阿蚌山隧道呈S形，，，要包管在曲线上精准意会，，，导线丈量要很是精准�！！崩詈浪怠�
随着隧道掘进，，，从洞口最先约莫每150米举行一站导线丈量，，，一站站往里测到掌子面，，，再一站站测回洞外。
云云，，，全线隧道内需设106个控制点，，，举行106次导线丈量，，，单次设站11342次，，，每一站丈量耗时14分钟，，，将累计延伸工期110天。
这是李豪最忧心的，，，丈量机械人可以轻松解决问题，，，但60多万的价钱让人却步。他一直在找更好的方案。
在网上大宗查资料，，，一个月后，，，他终于找到一款匹配软件，，，每年只要1000元。
隧道内嘈杂阴晦，，，最高温达53.5摄氏度，，，软件能否知足要求还需验证。
李豪先后在洞外和洞内举行验证试验，，，再比照人工丈量数据。
“人工丈量繁琐，，，一个测站需手动瞄准16次，，，收罗处理16组数据，，，数据互差不可超12秒�！！崩詈浪怠�
经由两个月重复验证，，，李豪发明软件丈量数据完全知足要求，，，单站丈量可缩短到7分钟�！！白远医嵌�，，，直接出数据，，，互差3秒以内�！！�
现在软件又用来丈量达比河大桥跨河水准�！！肮虐逭闪�，，，先测一个角度，，，瞄准之后照相纪录数据，，，再手动找角度，，，再瞄再照相，，，要拍五六百张，，，甚至一千多张。人工处理数据至少要1天�！！�
“软件只要半小时，，，从2023年6月投入使用到现在，，，数据从未蜕化�！！崩詈浪怠＃跣旅罚�
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