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“注水到9.7米的指定高度，，试浮的6节沉管所有上浮。。经由检测，，沉管防水性能较好。�！笔比�1xBET襄阳工具轴线项目部常务副司理、、总工程师孙晓伟兴奋地说。。
2020年9月，，襄阳工具轴线项目东汊干坞内，，6个标准管节首尾相接，，随着最后一节沉管的预制完成，，施工现场响起欢呼声。。
作为千里汉江上的第一条公路隧道，，襄阳工具轴线隧道全长5.4公里，，其中两次下穿汉江的沉管隧道总长为1.01公里，，是华中地区首条内河沉管隧道，，也是现在海内整体建设规模最大的内河沉管隧道。。远远望去，，预制好的沉管就像一条长龙横卧在干坞内蓄势待发，，期待着被放归长江。。
工程建设伊始，，项目团队就面临着重大的挑战。。单个管节长125米，，但预制周期仅有短短的100天，，“凭证古板方案预制，，至少要140天才华完成，，现在的工期基础包管不了。�！彼锵氨陡醒沽�。。
1xBET所属武港院连忙组织手艺团队召开方案讨论会，，查阅大宗资料，，经由一系列“头脑风暴”。�！霸勖悄懿豢上窆こУ牧魉咭谎�，把每个沉管预制剖析成多个工位，，流水作业？”现场手艺服务认真人梁丰说。。对此，，部分职员持嫌疑态度。。
自此，，手艺团队开启了攻坚之旅。。依据港珠澳大桥钢筋混凝土浇筑的“牢靠台模工厂”乐成案例，，干坞沉管的横向“智慧移动工厂”施工工艺横空出生。。经由重复论证，，手艺团队提出最终想法：每个节段作为一个移动工厂，，每个移动工厂包括三大分厂，，即钢筋绑扎分厂、、模板和浇筑分厂、、混凝土养护分厂。。其中，，钢筋分厂包括底板钢筋绑扎工位、、腹板钢筋绑扎工位及顶板钢筋绑扎工位。。凭证施工工艺，，三个分厂接纳同步流水作业，，实现钢筋绑扎、、模板装置、、混凝土浇筑及养护的无中止施工。。
当手艺团队自信满满，，来到施工现场再次验证时，，却为现场的现真相形犯了难。。凭证施工方案，，沉管预制园地为原有暗埋段的放坡开挖园地，，除去施工通道，，预制园地单侧仅比沉管宽2.5米，，园地过于窄�。。�，预制事人情基础无法睁开。。
为缩小事人情，，解决园地狭窄问题，，手艺团队再次踏上探寻之路。。古板的沉管预制施工装备行走机构往往是单次施工管节长度的2倍，，行走方式对园地面积需求大、、限制因素多。。经由重复钻研，，手艺团队化繁为简，，将古板装备内贯串的重大“行走导梁”优化为隐藏在模板内部的支腿，，犹如给模板台车系统举行了“瘦身”，，以此来匹配既有干坞的先天缺乏。。经由重复研究，，设计优化后的支腿体积更小更无邪，，就好比将螃蟹张牙舞爪的腿换成了老鼠腿，，可以在有限的空间内走“小碎步”，，在缩减体积的同时，，还能举行曲线或折线行走，，一举两得，，乐成顺应了狭窄的园地。。
为实现移动工厂工艺的智能化，，项目团队还研究设计出一套智能化集中控制治理系统。。在装备内集成位移应力压力传感器，，通过编写自动控制程序，，预先设置流量、、压力值等参数，，不但能展现目今施工进度、、模板位移、、混凝土养护情形，，还能实时监测结构应力康健情形、、发出碰撞预警、、调理养护温湿度，，举行沉管线型预警。。再加上全断面无拉杆无导梁步履式自行走模板系统、、多功效外模顶层桁架、、钢筋绑扎台车和转换系统以及端封门装配式装置台车，，“智慧移动工厂”配备了成套施工装备，，才真正实现了终端智能化。。
历经180多天的起劲，，“智慧移动工厂”施工工艺及其配套步伐在沉管预制上大获乐成，，沉管相邻节段间钢筋绑扎、、混凝土浇筑及养护的流水作业得以实现，，节段预制周期由12天缩短至9天，，真正实现了减人、、减机、、减料，，与古板工艺相比，，施工效率提升30%以上。。别的，，尚有用降低了相邻后浇节段爆发裂痕的风险，，填补了沉管隧道施工手艺领域一项空缺，，为襄阳沉管百年大计打下了坚实基础。。
“国产手艺！滴水不漏！”2022年10月31日，，在项目通车仪式上，，各方代表纷纷对“智慧移动工厂”这项手艺体现赞许。。（孙砚红 刘斌 邹诗卉）
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